Já há uns tempos disponível debaixo do capot do Mégane em França e depois de ter chegado ao Koleos, o 1.7 Blue dCi passou a estar também disponível em Portugal nas gamas Mégane, Scénic, Talisman e Kadjar.

Com 1749 cm³ de cilindrada e disponível nas variantes de 120 cv e 300 Nm ou 150 cv e 340 Nm, o 1.7 Blue dCi consiste numa evolução do antigo 1.6 dCi que vem substituir, sendo fruto da necessidade de a Renault adequar a sua gama de motores Diesel ao muito falado WLTP.

Para assegurar uma redução das emissões, o 1.7 Blue dCi foi dotado de um sistema de redução catalítica seletiva (SCR) que permite reduzir as emissões de NOx. Ainda ao nível das inovações técnicas, o 1.7 Blue dCi conta com atuadores elétricos para a variação de geometria do turbo que permitem uma resposta mais rápida numa ampla gama de regimes.

Normalmente associado a uma caixa manual de seis velocidades, nos casos do Mégane e do Scénic, o 1.7 Blue dCi pode também ser conjugado a uma caixa de dupla embraiagem (EDC) com seis velocidades.

A versão de 120 cv não chega a todos

Como te dissemos, o 1.7 Blue dCi passou a estar disponível no Mégane, Scénic, Talisman e Kadjar. Mas vamos por partes. Destes quatro modelos, apenas o Scénic e o Talisman tiveram direito a receber a versão menos pujante do 1.7 Blue dCi com 120 cv.

No caso da Scénic, os preços arrancam nos 36 570 euros (38 080 euros na Grand Scénic) quando se opta pela versão de 120 cv. Já a versão de 150 cv está disponível a partir de 39 320 euros (40 840 euros Grand Scénic) e com o nível de equipamento Bose Edition.

Já o Talisman, quando equipado com o 1.7 Blue dCi 120 vê os seus preços arrancarem nos 37 200 euros (39 282 euros na versão Sports Tourer). Quando se opta pela variante mais potente, os preços começam nos 41 865 euros (43 391 euros na versão Sport Tourer).

E o Mégane e o Kadjar, quanto custam?

Apenas disponível com a versão mais potente do 1.7 Blue dCi, o Mégane apresenta consumos entre 5,6 e 5,7 l/100 km. Quanto aos preços, o Mégane dCi 150 é comercializado a partir de 38 340 euros (39 240 euros na versão Sport Tourer), estando logo disponível com o nível de equipamento GT Line.

Por fim, o Kadjar vê os preços arrancarem nos 41 000 euros na versão de tração dianteira (que só está disponível no nível de equipamento Black Edition) enquanto a versão 4×4 custa a partir de 43 450 euros, sendo a única motorização disponível em combinação com a tração às quatro rodas.