A partir de 42 000 euros Hyundai i30 Fastback N. Albert Biermann, terceiro ato. 7/10 Albert Biermann trocou a M da BMW, pela N da Hyundai. Testámos a sua última criação, o Hyundai i30 Fastback N, em estrada e circuito. Chega a Portugal em março.
Teaser O novo Mini John Cooper Works GP será o Mini mais potente de sempre Preparem-se… Vem aí um Mini com mais de 300 cv. Será o mais potente e rápido Mini de todos os tempos. O seu nome? Mini John Cooper Works GP.
Apresentação Agora sem camuflagem. Os 5 pontos chave do novo Skoda Scala Já o tínhamos visto camuflado, mas agora é oficial. O Skoda Scala foi apresentado ontem e é a aposta da marca para o segmento C, onde habitam os Golf, Focus ou Ceed.
Salão de Detroit 2019 É o Ford mais potente de sempre, mas não sabemos quantos cavalos tem O novo Ford Mustang Shelby GT500 vai ser o Ford de produção mais potente de sempre. O único problema é que a marca ainda não disse quantos cavalos vai ter.
Apresentação ID.3 GTX. Até 326 cv e tração traseira para esquecer o Golf GTI O ID.3 GTX é o primeiro hot hatch 100% elétrico da Volkswagen e para fazer «esquecer» o Golf GTI oferece mais potência, binário… e tração traseira.
Arranque a Frio Ford Focus acaba em 2025 mas designer imagina um sucessor O Ford Focus atual será o último da linhagem iniciada em 1998, mas não foi impedimento para imaginar um sucessor, ainda que com outro nome.
Produção Adeus combustão. Hyundai N acaba com os i20 N e i30 N na Europa A Hyundai terminou a produção dos i20 N e i30 N na Europa, para focar-se exclusivamente nos modelos 100% elétricos.
Arranque a Frio Após um «banho de lama» um banho a sério para este Focus RS500 com mais de 500 cv Este Ford Focus RS500 à primeira vista pode parecer um carro «normal», mas o capô, e não só, escondem algumas surpresas.
Apresentação 326 cv e tração traseira. Born VZ é o primeiro hot hatch elétrico da CUPRA A CUPRA abre as hostilidades entre os "hot hatch" 100% elétricos com a revelação do Born VZ, que aposta apenas na tração traseira.
Apresentação Abarth celebra 75 anos com edição especial do 695. Será a última? A Abarth apresentou uma edição limitada do 695 de forma a celebrar os seus 75 anos e também homenagear o motor 1.4 T-Jet.