Novo Porsche 911 GTS. No meio é que está a virtude?

Graças ao novo motor turbo e ao sistema de tração integral (opcional), o novo Porsche 911 GTS poderá cumprir os 0-100 km/h em apenas 3,6 segundos.

A meio do seu ciclo de vida, a gama Porsche 911 (991.2) continua a crescer de ano para ano. É já em março que chega ao mercado o renovado 911 GTS nas carroçarias coupé, cabriolet e Targa, apresentada este semana no Salão de Detroit.

Disponível com tração traseira ou integral (opcional), o novo Porsche 911 GTS arranca do novo motor 3.0 litros turbo flat-six 450 cv de potência e 550 Nm de binário máximo (disponível entre as 2.150 e as 5.000 rpm). Face ao atual 911 Carrera S são mais 30 cv de potência, e face à anterior geração do 911 GTS (com motor atmosférico) são mais 20 cv de potência.

Ao contrário das versões GT3 e GT3 RS, no 911 GTS ainda possível optar entre a caixa manual de sete velocidades e a caixa de dupla-embraiagem PDK. Colocando o novo Porsche 911 GTS (991.2) em competição direta com os ponteiros do cronómetro regista-se agora apenas 3,6 segundos dos 0-100km/h. A velocidade máxima é agora de 312 km/h (na versão de tração traseira e caixa manual)

Porque parte da mística das versões GTS reside no acerto dinâmico, algures a meio caminho entre um Carrera S (mais confortável) e um GT3 (mais acutilante), a Porsche equipou o GTS com aquilo que tem de melhor. Tanto o sistema de suspensões PASM (Porsche Active Suspension Management) como o conhecido pack Sport Chrono – composto por apoios dinâmicos do motor e por um sistema de escape desportivo mais divertido (leia-se audível…) – são propostos de série.

Em termos visuais, este novo Porsche 911 GTS  destaca-se dos seus irmãos graças ao spoiler traseiro mais largo, faróis escurecidos, para-choques desportivos, grelha de refrigeração com acabamentos a preto e aos novos escapes centrais duplos.

Todas as versões (coupé, Cabriolet e Targa) são baseadas no chassis de tração integral, cuja carroçaria é alargada em 1852 mm face aos modelos de tração traseira.

Os modelos 911 GTS já estão disponíveis para encomenda. Incluindo impostos e equipamento específico do país, os preços em Portugal são os seguintes:

    • 911 Carrera GTS Coupé 152.751 euros
    • 911 Carrera GTS Cabriolet 166.732 euros
    • 911 Carrera 4 GTS Coupé 161.279 euros
    • 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 175.711 euros
    • 911 Targa 4 GTS 175.711 euros

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