Desde 40 799 euros Mercedes-Benz A 250 e (218 cv). O primeiro Classe A híbrido plug-in compensa? 7/10 O Mercedes-Benz A 250 e é a primeira versão híbrida plug-in do Classe A. Para descobrir se esta variante compensa já a testámos em vídeo.
Desde 45 776 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI. É este o motor certo? 7/10 Depois de termos testado o SEAT Tarraco 1.5 TSI e 150 cv, colocamos agora à prova o 2.0 TDI de igual potência para descobrir qual a melhor opção para este SUV familiar.
Viajar de elétrico Fiquei apeado num carro elétrico e está tudo bem apesar do apagão Fiz uma viagem até ao Porto num carro elétrico. Devido ao apagão na segunda-feira fiquei pelo caminho mas isso não mudou nada.
Indústria Volkswagen quer trazer tecnologia de sucesso na China para a Europa A Volkswagen considera os elétricos com extensor de autonomia uma solução mais pragmática para a transição energética: "pode ser uma tecnologia atrativa para a Europa".
Mercado Mercado europeu estagnou mas Renault e Volkswagen estão em alta Apesar de março ter trazido algum alento, o mercado automóvel europeu terminou o primeiro trimestre de 2025 praticamente estagnado.
Guia de compra O Alfa Romeo Junior que devem comprar é híbrido ou elétrico? Se está a ponderar comprar um Alfa Romeo Junior, estes são os detalhes que deve ter em consideração.
Auto Rádio #90 A China está a dominar o setor automóvel e isto é o que vai acontecer O Salão de Xangai demonstra o papel cada vez mais dominante da China na indústria automóvel mundial e é o tema do Auto Rádio desta semana.
Arranque a Frio A bagageira mais complexa de sempre tem de ser a do Volkswagen Phaeton O Phaeton foi uma espécie de tratado de engenharia na Volkswagen — vendo-se isso até na abertura da bagageira, que deve ser uma das mais sofisticadas de sempre.