Desde 36 437 euros Testámos o Volkswagen Golf 1.5 eTSI. Tem o que é preciso para continuar a liderar? 8/10 Já na sua oitava geração, o Volkswagen Golf continua a ser uma das referências do segmento. Mas será que ainda tem capacidade para o liderar?
Vídeos Primeiro teste ao novo Opel Astra (2022). MELHOR do que o VW Golf? 8/10 Chegou, finalmente, a altura de levar o novo Opel Astra para a estrada. O nosso primeiro contacto em vídeo ao Hybrid, de 180 cv.
Desde 34 238 euros Novo Suzuki Vitara híbrido promete consumos mais baixos. Cumpre o prometido? 6/10 O Vitara Strong Hybrid é o primeiro a receber a nova tecnologia híbrida da Suzuki, e promete menores consumos e emissões. Será que cumpre?
Desde 37 200 euros BMW Série 2 Active Tourer testado. Tem argumentos contra a «moda» SUV? 8/10 O BMW Série 2 Active Tourer é um dos últimos resistentes entre os monovolumes. Terá argumentos para vingar num mercado dominado pelos SUV?
Novidades 2023 Mazda aposta na combustão. Wankel e «super-Diesel» são novidade em 2023 Não há volta a dar. Em 2023 a maior novidade da Mazda é o regresso do motor Wankel com o MX-30. Mas há mais a destacar na marca japonesa.
Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Apresentação Mais de 100 km de autonomia elétrica. Mercedes-Benz GLC Coupé foi atualizado Acabado de revelar, o novo Mercedes-Benz GLC Coupé chega a Portugal em julho. Traz dois motores Diesel, dois a gasolina e três híbridos plug-in.
Novidades 2023 DS 3 reforça versão elétrica e ganha mais novidades eletrificadas O renovado DS 3 já chegou a Portugal com novidades no elétrico E-Tense, que está mais potente e vai mais longe; mas há mais novidades.
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.