Desde 26 750 euros Testámos o Hyundai i30 N Line. O que vale a “vitamina N”? 7/10 Entre os i30 “normais” e o desportivo i30 N, a Hyundai oferece agora o i30 N Line. Mas será que esta versão é mais do que apenas “fogo de vista”?
Desde 35 399 euros Testámos o Kia XCeed 1.4 T-GDI: diferente do Ceed, mas será melhor? 7/10 O XCeed é o primeiro CUV da Kia e o mais recente membro da “armada” da marca no segmento C. Será apenas um exercício de estilo bem conseguido ou será mais do que isso?
Desde 28 015 euros Testámos a Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP: honras de estreia 7/10 O Mégane foi o primeiro Renault a receber o novo 1.3 TCe. Para saber como correu o "casamento" testámos a Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP.
Motores Chineses apresentam o motor Diesel mais eficiente de sempre Apesar da aposta nos elétricos, as marcas chinesas não desistiram dos motores de combustão. Este motor Diesel é o mais eficiente de sempre.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Motores Toyota. Motores Diesel não vão morrer nos próximos tempos A notícia da morte dos motores Diesel foi grandemente exagerada, é o que podemos concluir das palavras da Toyota.
Indústria Este é o último Volvo produzido com motor Diesel Dia histórico na Volvo: hoje a marca «corta oficialmente relações» com o motor Diesel, produzindo o seu último modelo equipado com um.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Indústria Renault vai ter novo motor Diesel de quatro cilindros O novo motor Diesel da Horse, empresa detida em partes iguais por Renault e Geely, está a ser desenvolvido de acordo com a norma Euro 7.