GCOTY Testámos o Hyundai Staria 2023. O monovolume que os portugueses (ainda) não podem comprar 7/10 No âmbito do German Car of The Year (GCOTY), tivemos oportunidade de testar o novo Hyundai Staria. Um modelo cheio de virtudes cuja chegada a Portugal ainda é uma incógnita.
Desde 54 643 euros Testámos o Skoda Enyaq iV 80 Sportline. O elétrico ideal para as famílias? 9/10 Primeiro SUV elétrico da marca checa, será que o Skoda Enyaq iV é o elétrico pelo qual as famílias «ansiavam»?
Desde 53 995 euros Volkswagen Multivan ocupa o lugar da Sharan mas é melhor? 8/10 Não foi anunciada oficialmente como a sucessora, mas a nova Volkswagen Multivan, exclusiva para passageiros, ocupa efetivamente o lugar da Sharan.
Vídeos RA O único Audi com três motores. Tudo o que mudou no SQ8 Sportback e-tron 8/10 O Audi e-tron «renasceu» e passou a chamar-se Q8 e-tron e nós fomos «sentir» esta transformação em primeira mão, e logo ao volante do mais potente da gama, o SQ8.
Chega em 2024 A bordo do Mercedes-Benz EQG. É possível eletrificar o “G”? Fomos conhecer, em primeira mão, as capacidades todo o terreno do futuro Mercedes-Benz EQG. Um primeiro contacto onde assumimos o lugar do passageiro num dos poucos protótipos rolantes do «Classe G» elétrico.
Encomendas abertas Jeep Avenger. Tem o que é preciso para conquistar a Europa? 8/10 O Jeep Avenger é o primeiro passo para a reinvenção da marca norte-americana, que será 100% elétrica na Europa até ao final da década. Já o guiámos.
Comparativo Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE Estão a pensar comprar um utilitário 100% elétrico? Então este comparativo entre Peugeot e-208 e Renault Zoe é obrigatório.
Desde 140 276 euros Conduzimos o Porsche Taycan GTS. Será este o Taycan perfeito? 8/10 O Porsche Taycan GTS não é o mais potente, o mais caro ou o mais rápido, mas promete ser o Taycan mais divertido de conduzir. Promessa cumprida?
Disponível em 2025? NIO ET7. A berlina elétrica chinesa de topo que vai conquistar os europeus? 7.5/10 A chinesa NIO atreve-se a atacar o mercado europeu onde mora o consumidor mais exigente do mundo. Neste primeiro contacto ao ET7 encontrámos muita luz, mas também algumas sombras.
Salão de Pequim 2024 ID. Code apresentado. Volkswagen do futuro vai ser assim mas só para a China A Volkswagen leva ao Salão de Pequim 2024 o ID Code, um protótipo que nos dá a conhecer a nova linguagem de design da marca na China.
Desde 41 500 euros Sucessor à altura? Já conduzimos o novo Skoda Kodiaq com motor Diesel 8/10 A segunda geração do Skoda Kodiaq conta com mais espaço no habitáculo e novas versões equipadas com sistemas híbridos. Já o conduzimos.