Ensaio BMW Série 2 Gran Coupé 220d (F44). Melhor que o Mercedes-Benz CLA?

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BMW Série 2 Gran Coupé 220d (F44). Melhor que o Mercedes-Benz CLA?

Fomos para a estrada descobrir o que vale o novo BMW Série 2 Gran Coupé, aqui na sua versão 220d; o mais direto rival do Mercedes-Benz CLA.

BMW 220d Gran Coup
© Razão Automóvel

Neste vídeo testamos a versão 220d do BMW Série 2 Gran Coupé (F44), com um motor de 2.0l, 190 cv e 400 Nm de binário máximo. Deverá ser uma das versões mais procuradas em Portugal, e por isso foi o nosso eleito para mais um vídeo do canal de YouTube da Razão Automóvel.

As carroçarias Gran Coupé são sinónimo de sucesso na BMW. Desde que foram introduzidas — o primeiro foi o Série 6 Gran Coupé — já saíram das linhas de produção do construtor bávaro bem mais do que 400 mil unidades.

A maioria delas pertencem ao Série 4 Gran Coupé, o mais popular de todos, mas é um título que está perfeitamente ao alcance do Série 2 Gran Coupé. Dado a boa aceitação dos Gran Coupé na BMW, até nos perguntamos porque é que demoraram tanto tempo a fazer um Série 2 Gran Coupé — o Mercedes-Benz CLA agradece…

TENS DE VER: BMW Série 2 Gran Coupé. Melhor que o CLA? Ao volante dos 220d e M235i
BMW Série 2 Gran Coupé
Interior decalcado do Série 1, com integração do digital no todo melhor. Ainda há comandos físicos para as funções mais usadas.

E por falar no CLA — que já vai na sua segunda geração — , é ele a quem o Série 2 Gran Coupé tem as baterias apontadas que esta berlina de quatro portas com ares de coupé.

Como poderás ver neste vídeo, o Guilherme Costa não hesitou em fazer algumas comparações entre estes dois rivais. Quem é que levará vantagem? 

Fica a saber tudo no vídeo onde falaremos de todos os detalhes: exterior, interior, motor, preço e avaliação final. Mas também queremos que nos dês o teu feedback sobre este modelo na caixa de comentários.

BMW Série 2 Gran Coupé 220d (F44). Melhor que o Mercedes-Benz CLA?

BMW 220d Gran Coupe

Prós

Contras

Versão base:€47.000

IUC: €225

Classificação Euro NCAP: 5/5

€58.262

Preço unidade ensaiada

  • Arquitectura:4 cil. em linha
  • Capacidade: 1995 cm3 cm³
  • Posição:Dianteira Transversal
  • Carregamento: Inj. direta por common rail; Turbo de Geometria Variável; Intercooler
  • Distribuição: 2 a.c.c.; 4 válv. por cilindro
  • Potência: 190 cv entre as 2500 rpm e as 4000 rpm
  • Binário: 400 Nm entre as 1750 rpm e as 4000 rpm

  • Tracção: Dianteira
  • Caixa de velocidades:  Transmissão automática desportiva Steptronic (conversor de binário) de oito velocidades

  • Comprimento: 4526 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre os eixos: 2670 mm
  • Bagageira: 430 l
  • Jantes / Pneus: 235/35R19
  • Peso: 1580 kg

  • Média de consumo: 5,1 l/100 km
  • Emissões CO2: 135 g/km
  • Velocidade máxima: 235 km/h
  • Aceleração máxima: >7,5s

    Tem:

    • Branco Alpine
    • Tecido "Trigon"/Alcantara preto/preto
    • Proteção Exterior

Versão Desportiva M — 3923 €
Transmissão automática desportiva Steptronic — 155 €
Vidros com proteção solar — 360 €
Jantes em liga leve 552 M 19" 235/35R19 de raios duplos bicolores — 650 €
Assistente de estacionamento — 310 €
Bancos Desportivos M (incluído na versão desportiva M) — 520 €
Pack Business Plus — 350 €
Pack Innovation — 2900 €
Pack Connectivity — 1650 €

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