Toyota revela Hilux GR Sport inspirada no Rali Dakar

A Toyota vai expandir a gama Hilux com a introdução de uma nova versão, a Hilux GR Sport, inspirada no sucesso que a marca nipónica tem conhecido no Rali Dakar.

“Junta o espírito dos nossos carros de corrida, trazendo um pouco do Dakar aos clientes de todo o mundo”, é assim que Nasser Al-Attiyah descreve a nova Toyota Hilux GR Sport, o piloto da Toyota Gazoo Racing que está este ano em busca da sua quarta vitória no Rali Dakar, ao volante da Toyota GR DKR Hilux T1+.

Criada para ser o topo de gama do modelo, a Hilux GR Sport conta com uma nova suspensão, bem como com um diferencial autoblocante automático e controlo ativo de tração.

Destaca-se a adoção de novos amortecedores (pintados em vermelho) e molas helicoidais dianteiras (mais firmes), com a Toyota a prometer um amortecimento de desempenho melhorado, com resposta mais rápida do amortecedor e melhor dissipação de calor, bem como uma maior sensação de aderência traseira, mesmo quando o ritmo sobe em troços mais enrolados.

A animar esta proposta está um motor 2.8 Diesel com quatro cilindros em linha que produz 204 cv de potência e 500 Nm de binário máximo, que surge associado a uma caixa automática de seis velocidades.

Disponível apenas na versão de cabine dupla, a Toyota Hilux GR Sport continua a manter uma das maiores capacidades de carga do segmento: suporta uma carga útil de até uma tonelada e pode rebocar até 3,5 toneladas.

Imagem distinta

O «dedo» da divisão Gazoo Racing da Toyota também se faz notar ao nível da imagem, que conta com vários detalhes estéticos exclusivos, quer no exterior quer no interior.

Por fora, destaca-se a grelha dianteira com acabamento em preto e com uma barra horizontal central proeminente, com o nome Toyota escrito por extenso, ao invés do habitual logótipo da marca nipónica.

A grelha, juntamente com os novos e maiores contornos dos faróis de nevoeiro, ajudam a contribuir para uma maior sensação de robustez.

Já de perfil são as jantes de 17”, montadas em pneus todo o terreno, que mais saltam à vista, bem como os vários apontamentos em preto, que contrastam com o vermelho dos amortecedores.

Tal como acontece com a restante gama de modelos Corolla GR Sport e C-HR GR Sport, também esta nova Toyota Hilux GR Sport conta com o logótipo GR Sport no exterior, ainda que bastante discreto.

Avançando para o habitáculo, destacam-se os novos bancos dianteiros desportivos, com uma combinação de pele preta e camurça sintética com pespontos em vermelho, os pedais desportivos em alumínio, os acabamentos em textura de fibra de carbono e a iluminação do painel das portas.

A somar a isso, encontramos naturalmente o logótipo GR Sport em várias superfícies, como no encosto dos bancos, tapetes, no mostrador de informações e até no botão “Start”.

Quando chega?

A chegada ao mercado português da nova Toyota Hilux GR Sport está prevista para o final de setembro de 2022. Os preços ainda não são conhecidos.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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