Apresentação SEAT Ibiza e Arona renovados para 2024. As primeiras imagens Sinais de vida na SEAT, com a marca a anunciar atualizações para praticamente todos os seus modelos: Ibiza, Arona, Leon e Ateca.
Desde 39 471 euros Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido? 8/10 Uma carrinha com motor a gasóleo. A SEAT Leon Sportstourer FR TDI recorre a uma receita que já teve muitos fãs, mas ainda é válida?
Tecnologia Diesel ou híbrido plug-in. Qual é a melhor opção? Tendo em consideração as vantagens dos Diesel e dos híbridos plug-in, qual é a melhor opção para particulares e empresas? Juntámos duas versões do SEAT Leon para comparar as tecnologias.
Desde 37 070 euros Leon e-HYBRID FR. O que vale o primero híbrido plug-in da SEAT? 7/10 O Leon e-Hybrid até pode marcar o início da era da eletrificação na SEAT, mas não dá quaisquer sinal de nervosismo na estreia. Testámos-o na versão FR, a de aspeto mais desportivo.
Desde 30 099 euros 1.5 TSI 130 cv Xcellence. Será este o SEAT Leon mais equilibrado? 7/10 Conduzimos o SEAT Leon 1.5 TSI com 130 cv no nível de equipamento Xcellence e fomos descobrir se esta é a versão mais equilibrada do familiar compacto espanhol.
Desde 36 995 euros Testámos o Leon TDI FR com 150 cv. O Diesel ainda faz sentido? 8/10 Cada vez mais ameaçado, o motor Diesel continua presente na gama Leon. Mas será que ainda faz sentido escolher o SEAT Leon TDI?
Carro do Ano em Portugal SEAT Leon é o Carro do Ano 2021 em Portugal O SEAT Leon foi o mais votado por um júri permanente, do qual a Razão Automóvel faz parte, juntamente com mais 20 orgãos de comunicação social.
SEAT for business Quer poupar? Conheça as seis vantagens fiscais do SEAT Leon e-Hybrid O novo SEAT Leon e-Hybrid é uma opção sustentável para as empresas e para o ambiente. Com até 64 km de autonomia elétrica, 204 cv de potência combinada e uma extensa lista de equipamento, conheça as vantagens fiscais do SEAT Leon e-Hybrid.