Diesel ou híbrido plug-in. Qual é a melhor opção?

Neste universo de opções, para quem procura custos de utilização reduzidos e total liberdade de movimentos sem os constrangimentos dos 100% elétricos, os automóveis Diesel e híbrido plug-in são duas das principais alternativas.

SEAT e-Hybrid ou Diesel?

Neste confronto de tecnologias, para reduzir as variáveis, tivemos à nossa disposição dois modelos muito similares: o SEAT Leon Sportstourer e-Hybrid e o SEAT Leon TDI. Diesel ou híbrido plug-in, qual é a melhor opção?

Tivemos em consideração a performance, o tipo de utilização, os consumos e os benefícios fiscais atribuídos a cada tecnologia, escolhendo para este confronto as versões mais potentes da gama SEAT Leon.

Para quem cumpre grandes distâncias, os motores Diesel continuam a oferecer uma boa relação custo/benefício. Sem constrangimentos de carregamento e com recurso a um combustível mais barato que a gasolina, esta continua a ser a opção de muitas empresas e particulares.

No entanto, a tecnologia híbrida plug-in também tem alguns «trunfos na manga». Além da autonomia em modo elétrico — que permite cumprir deslocações mais curtas em modo zero emissões — a SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID ainda beneficia de um enquadramento fiscal mais favorável para as empresas, nomeadamente:

• Tributação Autónoma reduzida;
• Dedução integral do IVA para as empresas;
• As empresas beneficiam de 100% das depreciações dos carros híbridos plug-in em sede de IRC;
• Redução do ISV de 75% na aquisição;
• O IVA do consumo de eletricidade é integralmente dedutível;
• Redução no Imposto Único de Circulação.