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Peugeot 308 SW a chegar, mas inédito 4008 promete surpreender em 2022

Se os novos 308 e 308 SW vão marcar 2022 na Peugeot, o inédito projeto P54 — será que se vai chamar 4008? — promete surpreender no novo ano.

Peugeot 308 SW

O Peugeot 308 foi o grande lançamento da marca em 2021 e, mais recentemente, vimos ser «levantado o pano» sobre a nova 308 SW, a carrinha do pequeno familiar francês, que chegará no início de 2022.

A nova 308 SW destaca-se não só pelo seu estilo, muito mais expressivo que a antecessora, como pela capacidade da bagageira, que ultrapassa ligeiramente os 600 l. Tal como o carro, vai estar disponível com motorizações a gasolina e gasóleo, mas o destaque serão as duas e inéditas variantes híbridas plug-in, de 180 cv e 225 cv, que permitirão até 60 km de autonomia elétrica.

Já disponível para encomenda no nosso país, as primeiras unidades começam a ser entregues no início de 2022 — fiquem a conhecer todos as versões e preços da nova Peugeot 308 SW.

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Também com chegada prevista no início de 2022 estão as versões atualizadas dos elétricos e-208 e e-2008, que prometem uma autonomia superior em, respetivamente, 22 km (362 km no total) e 25 km (345 km), relativamente aos atuais — fiquem a saber tudo o que a Peugeot mudou nos dois modelos para este ganho em autonomia.

P54, a surpresa

Mas o ano de 2022 ficará marcado na Peugeot pelo lançamento de um modelo inédito que, por agora, é apenas conhecido pelo seu código interno: o projeto P54. O nome final ainda não foi decidido, mas a possibilidade mais forte é a de que adopte a designação 4008.

Apesar de estar a ser apontado como o primeiro SUV ou Crossover «coupé» da marca, também há indicações de que poderá ser, na realidade, um mix de uma berlina com um crossover, à imagem de propostas como o Polestar 2, o novo Ford Evos ou o Citroën C5 X.

peugeot-4008
A imagem que confirma a existência do P54, tirada na sua linha de produção, em Mulhouse.

Uma possibilidade que ganha força, pois o P54 vai substituir o Peugeot 408 (versão sedã do 308) na China, onde será produzido localmente, em paralelo com a produção europeia na fábrica francesa em Mulhouse.

O P54 terá como base o 308 (plataforma EMP2) e promete ser bastante grande. Os rumores apontam para os 4,7 m de comprimento, ou seja, superior ao do 5008 (um SUV de sete lugares). Pouco ou mais se sabe sobre o novo modelo, mas tendo em conta a sua base técnica, é de prever que partilhe com o 308 motorizações, incluíndo as híbridas plug-in.

O projeto P54 — provavelmente, o futuro Peugeot 4008 — deverá ser revelado durante a primavera de 2022, com o início de comercialização previsto para o outono.

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Pode encontrar a resposta aqui:

Do Peugeot 205 T16 ao 3008 DKR. A história (quase) completa