Revelado há uns meses (até já o pudemos ver ao vivo), o novo Citroën C5 X está cada vez mais próximo de chegar às estradas portuguesas, estando já disponível para encomenda no nosso país.

Com um estilo que dificilmente deixa alguém indiferente, o novo C5 X marca o regresso da Citroën ao segmento D e, curiosamente, o abandono dos motores Diesel por parte dos topo de gama da marca gaulesa (desde o CX, lançado em 1974, que todos os “navio almirante” da Citroën tinham um motor a gasóleo).

Assim, este crossover que tenta juntar o melhor do mundo das berlinas, hatchback e dos SUV apresenta-se com uma gama composta por duas motorizações a gasolina e uma híbrida plug-in.

Já mais em linha com a tradição da Citroën está o foco no conforto. O espaço a bordo abunda e o C5 X conta com bancos Advanced Comfort e ainda com a já muito falada suspensão de batentes hidráulicos progressivos (em opção pode ser substituída por uma suspensão de amortecimento variável, a Advanced Comfort Active Suspension).

Outra aposta forte do novo topo de gama gaulês é a tecnologia. Neste campo destaca-se o ecrã tátil de até 12” (10” série) compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fios.

Há ainda a destacar a estreia de um HUD avançado (Extended Head Up Display) capaz de projetar informação a uma distância percebida de 4 m numa área equivalente à de um ecrã de 21” e o reforço dos assistentes à condução, permitindo condução semiautónoma (nível 2).

E o preço?

Como vos dissemos, o Citroën C5 X já está disponível para encomenda. Contudo, as primeiras unidades apenas deverão chegar em março de 2022.

Quanto aos preços, estes arrancam nos 34 843 euros nas versões a gasolina e nos 44 651 euros na variante híbrida plug-in.