Confirmado! Subaru Impreza 22B de Colin McRae é agora o mais caro de sempre

Depois de termos descoberto que este Subaru Impreza 22B de cor WR Blue ia a leilão, ficámos com muita curiosidade sobre o resultado final. Aqui na redação, foram muitos os palpites sobre o valor final que este iria alcançar.

Além de ser um histórico e raro Subaru Impreza 22B, é também um dos três protótipos de pré-produção que nunca foram vendidos. Mas encontraram «dono», com esta unidade em particular a ter sido entregue a Colin McRae.

Tal como previsto, o leilão onde este lote 676 esteve disponível realizou-se no passado sábado, dia 26 de agosto. Depois de uma pequena «batalha» de licitações com quase três minutos e meio, o martelo acabou por bater com a licitação mais elevada em 430 mil libras (503 100 euros).

A este valor foram adicionadas outras despesas e formalidades, deixando o valor oficial da venda nas 480 500 libras, segundo a leiloeira Iconic Auctioneers. À taxa de câmbio atual, dá algo como 561 mil euros.

E isto faz deste exemplar o Subaru Impreza mais caro de todos os tempos, o que se percebe facilmente dada a sua exclusividade e história.

O único valor de que mais se aproxima deste é o do restomod P25 proposto pela Prodrive, com um preço anunciado de 460 mil libras (cerca de 536 mil euros). Também se trata de um valor elevado, mas não é o Subaru Impreza 22B de Colin McRae.

Leilões

O mais caro dos Impreza 22B? Talvez venha a ser o que foi de Colin McRae

Além de ser um exemplar quase único, o seu primeiro proprietário faz com que este possa ser o Subaru Impreza mais exclusivo do planeta.

André Mendes

Um dos três protótipos existentes

Antes da produção de um total previsto de 400 unidades, foram construídos três Subaru Impreza 22B de pré-série.

O destino habitual das unidades pré-série costuma ser a sua destruição, mas estas acabaram por ter um destino distinto, tendo sido entregues a três grandes nomes da Subaru no final dos anos 90.

5 imagens

Um, como já vimos, foi entregue a Colin McRae, outro ficou com Nicky Grist, o seu navegador na altura. O terceiro dos Impreza 22B de pré-série ficou para o responsável máximo da Prodrive na altura, David Lapworth.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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