Desde 46 040 euros Conduzimos o Citroën C5 X PHEV na versão menos potente. Fórmula perfeita? 8/10 O Citroën C5 X já tem disponível o sistema híbrido plug-in de 180 cv, que serve de alternativa a versão mais potente. Descubra as diferenças.
Desde 40 735 euros Racionalidade extrema? Passámos uns dias com o Citroën ë-C4 X 7/10 O Citroën ë-C4 X foi desenvolvido com o objetivo de cumprir diversos tipos de necessidade e de ser uma das escolhas mais racionais do mercado.
Desde 46 040 euros Conduzimos o Citroën C5 X PHEV na versão menos potente. Fórmula perfeita? 8/10 O Citroën C5 X já tem disponível o sistema híbrido plug-in de 180 cv, que serve de alternativa a versão mais potente. Descubra as diferenças.
Desde 40 385 euros Nova versão do Citroën ë-C4 anda mais e gasta menos 7/10 A versão 100% elétrica do Citroën C4 passa a ter um segundo sistema disponível, equipado com um motor mais potente e com mais autonomia.
Mercado Citroën tem um novo diretor geral para Portugal e Espanha Nuno Coutinho acaba de assumir o cargo de diretor geral da Citroën para Portugal e Espanha, tomando o lugar de Nuno Marques.
Transformação O «sonho» deste Citroën C5 X? Ser um CX Com as rodas traseiras cobertas, suspensão pneumática e tampões de roda metálicos, o Citroën C5 X tornou-se num CX dos tempos modernos.
Apresentação Citroën reforça argumentos tecnológicos do C5 X e do C4 O Citroën C5 X ganha mais uma variante híbrida plug-in e os C4 e ë-C4 ganham um novo infoentretenimento e… uma pintura de dois tons.
Segurança Do EQE ao BYD Atto 3. Ronda de testes Euro NCAP «destruiu» mais 10 modelos Além do Mercedes-EQE e do BYD Atto 3 o Euro NCAP testou mais oito modelos, entre eles os novos Mazda CX-60, Citroën C5 X e BMW X1.
Chega em junho Citroën C5 X (2022). A alternativa perfeita aos SUV? 8/10 O Citroën C5 X só chega a Portugal em junho, mas nós já o conduzimos na versão híbrida plug-in. O que vale o novo topo de gama da marca francesa?