Elétricos Há matéria-prima suficiente para fazer baterias para tantos elétricos? Previsões apontam para a falta de capacidade em matérias-primas para produzir baterias, face à explosão esperada na produção de carros elétricos.
Entrevista David Gendry. “Estou surpreendido pela falta de apoio ao setor automóvel em Portugal” Numa altura em que se começam a desenhar os primeiros esboços do Orçamento do Estado para 2021, falámos sobre o momento que o setor automóvel atravessa com David Gendry, diretor-geral da SEAT Portugal.
Entrevista À conversa com Yasunori Suezawa e Keisuke Morisaki. Os responsáveis pelo novo Toyota Yaris Cross Sem sair de Portugal, fomos até ao Japão para entrevistar dois dos responsáveis pelo desenvolvimento do novo Toyota Yaris Cross, o mais pequeno SUV da marca nipónica.
Mercado Carlos Tavares é contra tarifas de importação mas diz que podem ter “efeito positivo” Apesar de já ter dito que não concordava com as tarifas de importação, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, admite que poderão ser benéficas a curto prazo.
Chega em setembro Fizemos 1300 km neste CUPRA Tavascan. O primeiro em Portugal 7/10 Não é apenas um primeiro teste. Fomos a Barcelona buscar o novo CUPRA Tavascan e trouxemo-lo até Lisboa, numa viagem de quase 1300 km.
Apresentação Xiaomi quer dar uma tareia na Porsche. Adivinhe onde e como O Xiaomi SU7 Ultra Prototype tem um objetivo claro: destronar o Taycan Turbo GT como a berlina elétrica mais rápida no Nürburgring.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.
Mercado Países da UE divididos sobre tarifas de importação dos elétricos “Made in China” As tarifas de importação aos elétricos "made in China" impostas pela UE são, por agora, provisórias. Agora surgem dúvidas se passarão a definitivas.