Indústria Oficial. Hoje nasce a Bugatti Rimac que vai controlar os destinos das duas marcas Depois de ter sido anunciada há quatro meses, a "joint venture" Bugatti Rimac entrou hoje oficialmente em atividade. Com Mate Rimac como diretor executivo, a nova empresa está sedeada na Croácia.
Mercado Não há mais! Bugatti Bolide e Chiron estão oficialmente esgotados Milionários de todo o mundo, esta notícia é para vocês: a Bugatti acaba de confirmar que já tem vendeu todas as unidades do Chiron e do Bolide.
Indústria Clientes da Aston Martin querem “sons e cheiros” dos modelos a combustão e não elétricos A Aston Martin prevê que a procura por automóveis com motor de combustão não vai parar e prevê continuar a produzi-los para lá de 2030.
Motores Problemas reconhecidos. Stellantis estende garantia do motor 1.2 PureTech Fique a conhecer as condições de extensão de garantia para o motor a gasolina PureTech de três cilindros e 1,2 l da Stellantis.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.
Tecnologia Esqueçam os motores elétricos porque a Ferrari tem uma nova tecnologia A Ferrari continua a investir nos motores de combustão. Por momentos vamos esquecer os motores elétricos e falar de combustão, combinado?
Mercado Porsche 718 a combustão acaba na Europa mas há exceções Os modelos a combustão da Porsche são cada vez menos na UE. Depois do Macan seguem-se os Porsche 718 Boxster e 718 Cayman.
Antevisão Mundo ao contrário. Fiat 500 elétrico vai ser adaptado para combustão Fique a saber o porquê de a Fiat derivar da terceira geração do 500 — que devia ser só elétrica —, uma inédita versão a combustão.