Após um «longo namoro», a Bugatti e a Rimac estão oficialmente juntas, com a «entrada em ação» da Bugatti Rimac, a joint venture sedeada em Sveta Nedelja, na Croácia, e que vai orientar os destinos de ambas as marcas.

Com Mate Rimac como diretor executivo, esta nova empresa está 55% nas mãos da Rimac com os restantes 45% a serem detidos pela Porsche AG. Quanto à Volkswagen, a antiga detentora da Bugatti, essa transferiu as ações que possuía para a Porsche para que a Bugatti Rimac pudesse ser uma realidade.

No total, a Bugatti Rimac conta com 435 funcionários. Destes, 300 trabalham em Zagreb, na Croácia, e 135 em Molsheim, em França, na fábrica da Bugatti. A estes juntar-se-ão ainda 180 funcionários localizados no centro de desenvolvimento de Wolfsburgo, na Alemanha.

Juntas, mas independentes

Apesar de a Bugatti Rimac gerir os destinos tanto da marca francesa como da marca croata, há algo que esta nova empresa tem feito questão de assegurar: tanto a Bugatti como a Rimac vão continuar a atuar como marcas independentes.

Assim sendo, ambas vão preservar não só as suas fábricas como os respetivos canais de vendas, mantendo-se também a oferta distinta de modelos. Contudo, neste ponto, o futuro guarda uma maior cooperação, estando previsto o desenvolvimento conjunto de modelos para ambas as marcas.

Acerca da Bugatti Rimac, Mate Rimac afirmou: “estou muito entusiasmado para ver que impacto a Bugatti Rimac vai ter na indústria automóvel e como é que vamos desenvolver hipercarros inovadores e novas tecnologias. É difícil encontrar uma combinação melhor para projetos novos e emocionantes”.