Carros de Polícia. Os «reforços» das forças de segurança para 2022

Enquanto a nossa PSP conta com um Audi R8, um BMW i8 ou um Subaru Impreza WRX e a nossa GNR recorre aos serviços de um Nissan GT-R, lá fora as suas congéneres também têm «enriquecido» as suas frotas com carros de polícia muito interessantes.

Começamos pelo Alpine A110, que não é uma novidade absoluta. Em outubro passado foi noticiado que estava de regresso à Gendarmerie Nationale, replicando o papel do A110 original que foi parte integrante da força policial durante a década de 60.

São 26 unidades do desportivo gaulês que começam agora a entrar ao serviço, pintados num vistoso azul escuro e com todos os «acessórios» típicos dos carros da polícia. O A110 (versão Pure de 252 cv e menos de 1200 kg), terá como missão patrulhar as autoestradas francesas para detetar e deter «aceleras». Vai efetuar ainda outras missões, como por exemplo, as relacionadas com o tráfico de droga.

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Novos tempos na Austrália

Depois de largos anos em que a polícia australiana recorria a modelos da Ford ou da Holden produzidos localmente — e que o deixaram do ser nos últimos anos —, as forças de segurança têm vindo a adotar modelos de outras marcas e o mais recente «recruta» é o novo BMW M3 Competition.

Ainda em fase de testes, este único M3 Competition recebeu uma decoração específica (que podem ver na imagem de capa) à qual se junta o seu 3.0 l de seis cilindros biturbo com 510 cv e 650 Nm, que surge associado a uma caixa automática de oito relações M Steptronic. A versão em testes mantém-se fiel à tração traseira.

Como já tinha acontecido com um BMW M5 anteriormente, também este M3 Competition é um empréstimo da BMW Austrália à Polícia de Victória, que deverá ser devolvido à marca após um determinado período de tempo.

Espanhóis com italianos

Já em Espanha, a Guardia Civil recebeu nada mais nada menos que 301 unidades do Alfa Romeo Stelvio. Estas associam um motor 2.2 l Diesel de quatro cilindros ao sistema de tração integral Q4. Com uma caixa automática de oito relações, estes Stelvio terão como missão patrulhar as estradas do país vizinho.

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Eletrificação no Reino Unido

Por fim, no Reino Unido já se testa a passagem para as energias alternativas. É o que justifica o recurso ao elétrico Tesla Model 3 pelas forças de segurança britânicas, que completou nove meses de testes junto da polícia britânica. Não é a primeira vez que vemos as forças policiais testarem veículos elétricos: o Model 3 já esteve ao serviço da polícia de Westport, no estado norte-americano do Connecticut.

As conclusões destes testes foram positivas, com a autonomia superior a 322 km a revelar-se adequada e as luzes LED usadas pelos carros de polícia a apresentarem um reduzido consumo de energia. Já o sistema de reconhecimento de matrículas também consome pouca autonomia.

A juntar a isto, as reduzidas manutenções também se revelaram convenientes (apenas pneus e travões) e nem o carregamento foi visto como um «problema». Bastam menos de 20 minutos num supercarregador da Tesla, para repor 70% da autonomia od Model 3, dando aos agentes energia suficiente para mais 5-6 horas de serviço.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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