Barco estreia motor e bateria do futuro Porsche Macan 100% elétrico

Com a chegada adiada da nova geração exclusivamente elétrica do Porsche Macan, não deixa de ser curioso que seja um barco o primeiro veículo a usufruir da sua cadeia cinemática.

Em colaboração com a Frauscher, o motor elétrico — aqui limitado a 400 kW (544 cv) —, e a bateria de 100 kWh do futuro Macan foram instalados (numa posição central e baixa) no casco do Frauscher 858 Fantom Air, rebatizando-o de Frauscher × Porsche 850 Fantom Air.

Se o futuro Macan conseguirá fazer centenas de quilómetros com uma carga de bateria, no caso deste barco elétrico é anunciada uma autonomia de 60 minutos a uma velocidade de cruzeiro de 40 km/h (vel. máx. de 85 km/h).

Além de ter doado os «orgãos mecânicos» do futuro Macan, a Porsche também interviu no design interior do 850 Fantom Air.

Podemos ver isso no volante (de um carro) e bancos desportivos, assim como no painel de bordo com cinco mostradores analógicos e botão de arranque à esquerda do volante — tal e qual nos Porsche de quatro rodas.

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Este barco elétrico será produzido em série, mas está prevista uma primeira edição especial, limitada a 25 unidades, disponível para encomenda a partir de 2024.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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