BMW M3 E30 com motor do Honda S2000. Sacrilégio ou perfeição?

Por vezes, há algumas combinações de carro e motor que nos parecem pouco prováveis, mas este BMW M3 E30 com o motor de um Honda S2000 revelou-se uma boa surpresa.

Segundo Misha Charoudin, conhecido pelos vídeos de condução no Nürburgring que publica no seu canal de YouTube, trata-se de uma combinação muito equilibrada e divertida de conduzir.

Ainda assim, o próprio admite que seria bem-vindo um sistema de travagem com um pouco mais de potência para evitar alguns «sustos», como podemos ver neste vídeo:

Os mais apaixonados pelo desportivo nipónico de dois lugares vão identificar componentes como o painel de instrumentos digital com a escala do conta-rotações a terminar nas 9000 rpm, por exemplo.

Está também presente o característico comando da caixa de velocidades em alumínio e até o botão vermelho destinado a ligar o motor, ainda que numa posição diferente.

Segundo o que percebemos neste vídeo, o motor da Honda está posicionado mais para trás cerca de 30 cm do que no M3 E30, com o objetivo de melhorar a distribuição do peso, que não chega a uma tonelada.

Depois disso, há apenas uns assentos mais desportivos e um volante diferente. Quase tudo o resto é o material de origem do BMW M3.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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