Rali Dakar 2023. Já se ouvem os motores para o rali mais duro do mundo

O Rali Dakar 2023 está quase a ir para a estrada, naquela que será a 45.ª edição da competição, a quarta disputada na íntegra na Arábia Saudita, onde a areia e as temperaturas altas vão medir forças com pilotos e máquinas.

De 1 a 15 de janeiro de 2023, serão 14 as etapas especiais cronometradas em disputa, num total de 4706 km de corrida (8549 km no total). Será o percurso mais longo do Rali Dakar desde 2014, que passou por Argentina, Bolívia e Chile.

Recorde-se que a edição de 2022 foi ligeiramente mais curta, tendo contado com «apenas» 4258 km de corrida (cronometrados).

Pilotos e máquinas entram em ação já no dia 31 de dezembro de 2022, dia em que também se realiza a cerimónia de abertura da competição, num prólogo de 11 km que liga Yeda a Hail.

17 portugueses em ação

Ao todo serão 820 os participantes em prova, distribuídos por 455 veículos, sendo que desse total 17 pilotos são portugueses: quatro nas Motos, dois navegadores nos Carros T1, cinco nos SSV T3 (três pilotos e dois navegadores), quatro navegadores nos SSV T4 e dois pilotos nos camiões.

Nos Carros T1 as cores lusas serão representadas por Paulo Fiúza (213) e José Marques (240), que vão navegar Vaidotas Zala e Gintas Petrus, respetivamente. Já nas Motos os portugueses em prova serão Rui Gonçalves (19), Joaquim Rodrigues (27), António Maio (30) e Mário Patrão (43).

Nos SSV T3 a bandeira portuguesa será «carregada» por três pilotos: Hélder Rodrigues (319), Ricardo Porém (328) e João Ferreira (337); e dois navegadores: Gonçalo Reis (319) e Filipe Palmeiro (337). Já nos SSV T4 Portugal será representado por quatro navegadores: Pedro Bianchi Prata (409), Miguel Alberty (417), David Megre (433) e Fausto Mota (437).

Por fim, nos Camiões, serão dois os pilotos portugueses a alinhar no início desta edição: José Martins (532) e Armando Loureiro (553).

Quem são os favoritos a ganhar?

Nos Carros T1, Nasser Al-Attiyah, vencedor da edição de 2022, volta a partir como principal favorito. Ao volante da sua Toyota GR DKR Hilux T1+, o piloto do Catar vai em busca da sua quarta vitória no rali mais duro do mundo.

Sébastien Loeb, vice-campeão de 2022, regressa ao volante de um BRX Prodrive Hunter com ambições ainda maiores e de olhos postos na vitória final, tal como a Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel, ambos ao volante de um Audi RS Q e-tron E2.

Já nas Motos o grande favorito ao triunfo final é Sam Sunderland, que regressa à Arábia Saudita em busca da sua terceira vitória no Dakar. Porém, o piloto britânico, que venceu esta prova em 2022, terá a concorrência de nomes de peso, tais como Daniel Sanders, Toby Price, Matthias Walkner e Kevin Benavides.

Apresentação

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João Delfim Tomé

Calendário completo das etapas:

• Prólogo — 31/12/2022 — Sea Camp – Sea Camp (Total 11 km / Especial 11 km)
• Etapa 1 — 01/01/2023 — Sea Camp – Sea Camp (602 km / 367 km)
• Etapa 2 — 02/01/2023 — Sea Camp – Alula (589 km / 430 km)
• Etapa 3 — 03/01/2023 — Alula – Ha’il (669 km / 447 km)
• Etapa 4 — 04/01/2023 — Ha’il – Ha’il (574 km / 425 km)
• Etapa 5 — 05/01/2023 — Ha’il – Ha’il (645 km / 373 km)
• Etapa 6 — 06/01/2023 — Ha’il – Al Duwadimi (877 km / 467 km)
• Etapa 7 — 07/01/2023 — Al Duwadimi – Al Duwadimi (641 km / 472 km)
• Etapa 8 — 08/01/2023 — Al Duwadimi – Riyadh (713 km / 398 km)
• Descanso — 09/01/2023 — Riyadh
• Etapa 9 — 10/01/2023 — Riyadh – Haradh (686 km / 358 km)
• Etapa 10 — 11/01/2023 — Haradh – Shaybah (623 km / 113 km)
• Etapa 11 — 12/01/2023 — Shaybah – Maratona Empty Quarter (426 km / 273 km)
• Etapa 12 — 13/01/2023 — Maratona Empty Quarter – Shaybah (376 km / 186 km)
• Etapa 13 — 14/01/2023 — Shaybah – Al-Hofuf (675 km / 154 km)
• Etapa 14 — 15/01/2023 — Al-Hofuf – Dammam (417 km / 136 km)

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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