Alpine Ravage. Um A110 único inspirado no mundo dos ralis

O Alpine A110 é um desportivo com raízes bem profundas nos ralis e tudo começou em 1971, ano em que o modelo francês alcançou os três lugares do pódio do Rali de Monte Carlo, com Ove Andersson e David Stone a festejarem a vitória.

Em 2019, já depois de a fabricante francesa ter recuperado o modelo para o século XXI, ficámos a conhecer a versão A110 Rally, derivada do A110 de produção em série mas especialmente adaptada para os ralis, num projeto que ficou a cargo da Signatech.

Agora, dois anos depois, chega-nos um Alpine A110 de ralis com autorização para andar na estrada. Sim, isso mesmo. Trata-se de um one-off imaginado pelo seu proprietário — que já o recebeu mas prefere manter o anonimato — e que foi tornado realidade pela Ravage Automobile.

Inspirado nos modelos do grupo B do Mundial de Ralis, o Alpine A110 Ravage — como é denominado — partiu de um A110 Premiere Edition e manteve o motor 1.8 de quatro cilindros com 252 cv de potência e 320 Nm do modelo de fábrica.

Estes números são suficientes para levar este Alpine Ravage dos 0 aos 100 km/h em 4,5s e até aos 250 km/h de velocidade máxima. Contudo, os responsáveis da Ravage indicam que já realizaram testes que lhes permitiram confirmar que é possível extrair até 320 cv e 350 Nm deste motor, registos semelhantes aos que oferecem os A110 de competição.

Apesar da maior largura e das muitas modificações estéticas, o peso deste desportivo gaulês manteve-se inalterado, muito por culpa de uma cuidadosa seleção dos materiais a usar. Os arcos traseiros e os novos para-choques são feitos a partir de fibra de carbono e alumínio e resultam de um processo completo de modelagem CAD e em argila.

Ainda na traseira, salta igualmente à vista o novo sistema de escape direto, sendo que de perfil são as jantes de 18” — em alumínio e aço inoxidável — inspiradas nas usadas pelos Alpine de rali originais que mais se destacam, bem como as palas em vermelho.

Na dianteira, uma grelha totalmente redesenhada, faróis amarelos, holofotes LED de longo alcance da Cibié e três listas que se prolongam ao longo do capot — em direção à traseira — com as cores da bandeira francesa: azul, branco e vermelho.

As ligações ao solo também não ficaram esquecidas, já que este Alpine A110 Ravage conta com amortecedores com dois níveis de ajuste e vias mais largas, o que permitiu a instalação de um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 que prometem fazer maravilhas pela estabilidade e pela tração deste desportivo.

Por esta altura já devem ter percebido que este projeto não saiu barato ao proprietário que o encomendou e não podiam estar mais certos. A Ravage revela que este Alpine de ralis está avaliado em 115 000 euros e não fecha a porta à produção de mais exemplares.

Para já esta unidade que  mostramos é única, mas se houver interessados suficientes, a Ravage já anunciou que está disposta a fazer uma série limitada do modelo.

3 imagens

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

Alpine, A110, Coupé

Alpine, Alpine A110, Alpine A110 Premiere Edition, Ralis, Ravage Automobile