Clássicos Fiquem a conhecer a nova oficina de restauro de clássicos de Richard Hammond Visivelmente cansado, mas sempre bem disposto, Richard Hammond dá a conhecer a "The Smallest Cog", a sua oficina de restauro de clássicos.
Clássicos À procura de peças para o Toyota AE86? A Toyota voltou a produzi-las A Toyota Gazoo Racing continua apostada na produção de peças para os seus mais icónicos modelos e os mais recentes "felizardos" são os Corolla Levin e Sprinter Trueno AE86.
Protótipo A Volkswagen fez um Golf VR6 Turbo mas não disse nada a ninguém A Volkswagen desenvolveu secretamente um Golf VI com um motor VR6 Turbo, mas o projeto ficou guardado até há bem pouco tempo.
Auto Rádio #65 O primeiro Alfa Romeo português. À conversa com o criador do Alma Sprint Este restomod fala português e no Auto Rádio desta semana estivemos com o criador deste Alfa Romeo Sprint muito especial, o Alma Sprint.
Apresentação Novo AMG GT PRO. O que mudou em relação ao GT 63? O Mercedes-AMG GT acaba de receber a sua primeira evolução. Foi batizada com a sigla PRO e está afinada para uma utilização em circuito.
Vídeos RA Antigamente é que era bom? Conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 Durante uma tarde, conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 em condições muito difíceis. Aquilo que fizemos juntos não seria possível há uns anos.
Vídeos RA Primeiro teste Junior Veloce (280 cv). É um verdadeiro Alfa Romeo? 8.5/10 O Junior Veloce é a opção mais desportiva da gama, mas também é 100% elétrico. Colocámos à prova esta combinação inédita na Alfa Romeo.
Desde 79 900 euros O Hyundai IONIQ 5 N é melhor que um desportivo a gasolina? O Hyundai IONIQ 5 N custa 79 900 euros. Talvez nunca tenha sido tão acessível ter mais de 600 cv na garagem. Mas esqueçam a potência porque há mais.