Antevisão Futuro da MINI. O que aí vem para a marca britânica? Já temos uma ideia do que reserva o futuro da MINI para os próximos anos. Mais modelos elétricos e uma forte aposta no mercado chinês estão nos planos.
Elétricos ACEA. Vendas de elétricos crescem mais que o número de pontos de carregamento A ACEA – Associação Europeia dos Construtores Automóveis — diz que os pontos de carregamento não estão a acompanhar a procura de veículos elétricos na Europa.
Mercado Carlos Tavares é contra tarifas de importação mas diz que podem ter “efeito positivo” Apesar de já ter dito que não concordava com as tarifas de importação, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, admite que poderão ser benéficas a curto prazo.
Indústria Lucros da Stellantis caem para metade. Saiba as razões O primeiro semestre de 2024 foi desafiante para a Stellantis que, pela primeira vez desde a sua criação, registou uma quebra (acentuada) nos lucros.
Chega em setembro Fizemos 1300 km neste CUPRA Tavascan. O primeiro em Portugal 7/10 Não é apenas um primeiro teste. Fomos a Barcelona buscar o novo CUPRA Tavascan e trouxemo-lo até Lisboa, numa viagem de quase 1300 km.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Apresentação Novo Continental GT. Os detalhes do Bentley mais potente de sempre Com a nova geração do Bentley Continental GT desaparece o motor W12, mas surge uma nova motorização híbrida plug-in que promete mais potência e mais economia de combustível.