Os 10 carros mais vendidos na Europa em 2023. Tesla e Dacia «taco a taco»

O Tesla Model Y foi o automóvel mais vendido na Europa em 2023, seguido de perto pelo Dacia Sandero, dando assim por completo um ano em que estes dois modelos andaram, mês após mês, a disputar este título.

De acordo com os dados preliminares da Dataforce, divulgados pela Automotive News Europe, o Tesla Model Y somou 254 822 vendas no mercado europeu em 2023, por oposição aos 235 893 exemplares do Sandero entregues pela Dacia.

O mesmo é dizer que o Tesla Model Y e o Dacia Sandero ficaram separados por apenas 18 924 unidades. O que não deixa de ser curioso, dado o perfil e o posicionamento destes dois modelos.

Contudo, a verdade é que estes dois modelos acabam por traduzir na perfeição a realidade do mercado automóvel europeu: se o Tesla Model Y reuniu as preferências no setor empresarial, o Dacia Sandero foi o modelo favorito dos clientes particulares.

Face ao ano anterior, as vendas do Tesla Model Y dispararam 85,2%, ao passo que as do Dacia Sandero subiram 17,5%.

Recorde-se que em 2022 o Peugeot 208 tinha sido o modelo mais vendido da Europa, seguido também do Dacia Sandero.

Os 10 carros mais vendidos de 2023 na Europa

O Tesla Model Y foi o modelo mais vendido na Europa em sete meses de 2023, com o Dacia Sandero a «conquistar» a vitória noutros quatro.

Só no mês de julho é que nenhum destes dois modelos conseguiu suplantar o Volkswagen T-Roc, que fechou o ano de 2023 como o terceiro automóvel mais vendido no mercado europeu, à frente do Renault Clio (4.º) e do Peugeot 208 (5.º).

Por falar na Volkswagen, o construtor alemão foi o único a conseguir colocar mais que um modelo no Top 10 europeu: além do T-Roc, temos o Golf e o Tiguan. Em conjunto estes modelos foram responsáveis por mais de 560 000 unidades vendidas.

Testes

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Destaque, igualmente, para as subidas expressivas face a 2022 não só do Model Y (+85,2%), como do Renault Clio e do Skoda Octavia, em 41,6% e 43,5%, respetivamente.

No primeiro caso, permitiu ao Clio suplantar o arquirrival doméstico, o Peugeot 208, que viu as vendas descerem 6,1% (foi único com resultado negativo). No segundo caso, permitiu ao Octavia entrar no Top 10 final, o que não é habitual.

Outro dos destaques é a performance do Toyota Yaris Cross, que «empurrou» para fora desta lista dos 10 carros mais vendidos na Europa em 2023 o «irmão» Yaris, cuja atual geração era uma presença habitual.

Fonte: Automotive News Europe

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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