Vídeo Com a «faca nos dentes» ao volante do Toyota GR Yaris A vosso pedido, publicamos o onboard da Razão Automóvel ao volante do Toyota GR Yaris Exteme Rally. A versão mais radical conduzida em modo... rali.
Desde 41 532 euros O Volkswagen Golf GTE é o futuro dos “hot hatch”. Melhor que o Golf GTI? 7/10 A indústria automóvel está em mutação e os hot hatch também. O híbrido plug-in Volkswagen Golf GTE encerra a receita do futuro para os hot hatch. Será a receita certa?
Desde 45 090 euros Toyota GR Yaris (261 cv) em vídeo. Juntámos as duas versões MAIS RADICAIS Juntámos as duas especificações mais radicais do Toyota GR Yaris em vídeo. As versões Extreme Rally e Extreme Premium de um dos desportivos mais aguardados de 2021. Preparados?
Desde 61 200 euros Injustamente “esquecida”. Testámos a Renault Espace 7/10 Fundadora de um segmento que parece estar em vias de extinção, que argumentos tem ainda a Renault Espace? Para descobrir pusemo-la à prova na versão Initiale Paris, a topo de gama.
Desde 38 722 euros Leon Sportstourer e-HYBRID. Testámos o primeiro híbrido plug-in da SEAT 7/10 A SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID marca o início de uma nova era, a da eletrificação, na marca espanhola, e nós já a testámos.
Desde 33 225 euros Honda Crosstar testado. Qual o preço de se estar na moda? 6/10 O Honda Crosstar é a resposta da marca japonesa ao apetite do mercado por crossover e SUV, complementando o "irmão" Jazz com o qual partilha quase tudo.
Vídeo Adeus ao incrível V8 atmosférico do novo Lexus LC 500 Convertible (477 cv) O Lexus LC 500 Convertible e o seu V8 atmosférico são símbolos de uma era que está a chegar ao fim. Neste vídeo o Diogo foi até Sevilha para o testar.
Desde 41 088 euros Testámos o Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Life com 122 cv. É preciso mais? 8/10 Será que a variante menos potente do 2.0 TDI que equipa o Volkswagen Tiguan é suficiente? Para descobrir pusemo-lo à prova no nível de equipamento Life.
Já disponível Com o diabo no corpo! Já “pilotámos” o fenomenal Toyota GR Yaris 8/10 O Toyota GR Yaris supera todas as expetativas com os seus 261 CV, tração 4x4 e a atitude agressiva de quem tem o diabo no corpo.
Vídeo Peugeot 3008 (2021) testado. Motor Diesel é a melhor opção? Recentemente renovado, será que o Peugeot 3008 faz mais sentido com motor Diesel? Será esta a melhor opção? Neste vídeo o Diogo dá-nos a resposta.
Desde 37 655 euros Mazda MX-30 testado. É elétrico, mas quase não o parece. Vale a pena? 7/10 Desde o visual à experiência de condução, o Mazda MX-30 disfarça muito bem o facto de ser 100% elétrico. Mas será que compensa?
Desde 49 500 euros Ansiedade com a autonomia? Nenhuma. Testámos o elétrico Kia e-Niro 8/10 O Kia e-Niro tem o formato certo, tem espaço, promete mais de 450 km de autonomia e prestações bastante “espevitadas”. Altura de o colocar à prova.
Desde 25 520 euros Testámos o Hyundai i30 SW 1.0 TGDi N Line. Mudou, mas está melhor? 7/10 Será que a recente renovação do Hyundai i30 SW lhe trouxe mais (e melhores) argumentos? Para descobrir já o pusemos à prova na versão N Line com o 1.0 TGDi.
Vídeo Skoda Octavia Break (2021). Será uma das melhores propostas do segmento? Testámos a Škoda Octavia Break, a carrinha mais vendida no mercado europeu, aqui com o motor 2.0 TDI de 150 cv e caixa DSG.