Desde 34 238 euros Novo Suzuki Vitara híbrido promete consumos mais baixos. Cumpre o prometido? 6/10 O Vitara Strong Hybrid é o primeiro a receber a nova tecnologia híbrida da Suzuki, e promete menores consumos e emissões. Será que cumpre?
Desde 38 711 euros Volkswagen T-Roc foi renovado. Mas mudou o suficiente para se manter competitivo? 8/10 Para descobrir se a renovação do Volkswagen T-Roc o manteve competitivo pusemo-lo à prova na versão R-Line com o 1.5 TSI de 150 cv.
Tuning Conduzimos o «monstro português» da TIL Motorsport, o AMG GT R PRO de 850 cv A convite da TIL Motorsport fomos até ao circuito do Estoril para testar um «super» Mercedes-AMG GT R PRO. E quando digo «super» não me refiro apenas à potência…
Vídeo Enyaq Coupé RS iV. Já conduzimos o Skoda mais potente de sempre O Skoda Enyaq Coupé RS iv é o primeiro «SUV-Coupé» 100% elétrico da marca checa e o Skoda mais potente de sempre.
Desde 42 573 euros Testámos o Mazda CX-30 e-Skyactiv-X. É tão económico como promete? 7/10 No «papel», o motor e-Skyactiv-X promete juntar o melhor dos motores a gasolina e gasóleo. Para descobrir se o faz, testámo-lo no Mazda CX-30.
Limitado a 600 unidades V12 e 780 cv. Já conduzimos o Ultimae, o último dos Lamborghini Aventador 8/10 O Lamborghini Aventador tem os dias contados, mas despede-se em grande com o Ultimae, a série final do superdesportivo italiano.
Desde 54 599 euros Mercedes-Benz GLA 250 e. Um híbrido plug-in para quem quer poupar combustível? 7/10 A Mercedes-Benz reclama uma autonomia elétrica de até 62 km para o GLA 250 e e nós até fizemos mais. Mas será que isso chega para convencer?
Desde 39 471 euros Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido? 8/10 Uma carrinha com motor a gasóleo. A SEAT Leon Sportstourer FR TDI recorre a uma receita que já teve muitos fãs, mas ainda é válida?
Desde 53 750 euros CX-60 em vídeo. Primeiro híbrido plug-in é o Mazda de estrada mais potente de sempre 8/10 O Mazda CX-60 só chega a Portugal no verão, mas nós já o conduzimos na versão híbrida plug-in, com 327 cv de potência máxima combinada. Está aprovado?
Desde 29 136 euros Novo Suzuki S-Cross. Testámos a alternativa 4×4 do segmento 6/10 Com mecânica mild-hybrid e com a opção invulgar de tração integral, será o novo Suzuki S-Cross uma escolha a considerar?
Já disponível Peugeot 308 SW quer ser líder da classe. Tem argumentos para o ser? 8/10 Já conduzimos em Portugal a nova Peugeot 308 SW, na sua versão híbrida plug-in de 180 cv e a ambição é clara: liderar a sua classe. Que argumentos apresenta?
Encomendas abertas Já conduzimos o novo Range Rover. O derradeiro SUV de luxo? 8/10 Conduzimos o novo Range Rover, um veículo sensacional, onde luxo, conforto e agilidade se elevam a um patamar onde poucos chegam.
Já disponíveis Mais poupados do que um Diesel? Já conduzimos os novos Jeep Renegade e Compass e-Hybrid 8/10 Conduzimos os novos Jeep Compass e Renegade e-Hybrid, que se juntam aos já conhecidos híbridos plug-in 4xe. Estão aprovados?
Desde 37 200 euros BMW Série 2 Active Tourer testado. Tem argumentos contra a «moda» SUV? 8/10 O BMW Série 2 Active Tourer é um dos últimos resistentes entre os monovolumes. Terá argumentos para vingar num mercado dominado pelos SUV?