Chega em Junho Esqueçam o Yoke da Tesla. Conduzimos o Lexus RZ 450e na versão OMG 7/10 A família RZ da Lexus vai receber a sua primeira versão 100% elétrica, chama-se Lexus RZ 450e e muito provavelmente, é a mais interessante de todas. Especialmente quando equipado com o sistema One Motion Grip (OMG).
Desde 59 210 euros Nissan X-Trail. Testámos o SUV de sete lugares elétrico mas com motor a gasolina 7.5/10 Será que o Nissan X-Trail e o seu sistema híbrido e-Power tem argumentos para os concorrentes que se eletrificaram de forma mais «convencional»?
Vídeos RA Foi um dia quase perfeito. Conduzi o novo Mercedes-AMG SL 63 (2023) 8/10 O novo Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ eleva para patamares inéditos a performance deste modelo. Tudo acompanhado por motor V8 «à moda antiga» que abdicou do auxílio elétrico.
Desde 34 039 euros Vai deixar saudades quando acabar. Testámos o Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 cv 8/10 O Ford Focus já tem a «reforma» marcada, mas depois de o testarmos (outra vez) ficou evidente que é uma pena que vá desaparecer da gama da Ford.
Desde 28 575 euros Volkswagen Golf Sportline. As versões base já não são o que eram 8/10 Longe vão os tempos em que as versões base eram sinónimo de pouco equipamento e aspeto básico. O Volkswagen Golf Sportline é a prova disso.
Desde 18 292 euros Dacia Jogger a GPL. A melhor relação custo-benefício do mercado? Provavelmente 8/10 Testámos o Dacia Jogger Eco-G e percebemos que aquilo que se pode poupar com o GPL faz deste crossover um grande negócio para as famílias.
Desde 49 188 euros Testámos o Aiways U5. É um “negócio da China” ou pelo preço há melhor? 6.5/10 Testámos o novo Aiways U5, um SUV elétrico chinês que está à conquista da Europa. Tem argumentos suficientes para o conseguir?
Já disponível Já conduzimos o novo BMW M2 (G87). É melhor que o M4? 8/10 O novo M2 é um dos últimos desportivos da BMW «puramente» a combustão e a sua sensacional competência dinâmica «condena-o» a ser um clássico do futuro.
Vídeos RA Hyundai IONIQ 6 testado. Autonomia é suficiente para convencer? 7/10 O Hyundai Ioniq 6 tem uma silhueta única e promete mais de 600 km de autonomia. Testámos a única versão que estará disponível em Portugal.
Desde 83 391 euros Como é viver com uma Ford Ranger Raptor 9/10 Esta é a Ford Ranger mais Raptor de sempre. E isso diz tudo acerca desta pick-up. Aliás, acerca deste desportivo para usar fora de estrada.
Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.
Desde 30 421 euros Renault Kangoo. Nova geração já não é aquilo que parece 7.5/10 À medida que os MPV convencionais vão desaparecendo, cabe a modelos como a Renault Kangoo responder às necessidades das famílias.