Vídeos Pela primeira vez é HÍBRIDO. Já conduzimos o Nissan Juke Hybrid (2022) O Nissan Juke Hybrid é a inédita variante híbrida do conhecido crossover japonês e já a guiámos em Barcelona, Espanha.
Vídeos Conduzimos a nova Opel Astra Sports Tourer (2022). Ainda é alemã? 8/10 As encomendas da nova Opel Astra Sports Tourer arrancam só em outubro, mas já pudemos conduzir a nova geração da bem sucedida carrinha.
Já disponível Já conduzimos o novo Kia Niro. Mais radical no estilo mas melhor do que antes? 8/10 O novo Kia Niro já está disponível em Portugal, mas o primeiro contacto dinâmico deste crossover eletrificado foi em terras alemãs.
Vídeo Ford E-Transit. Já conduzimos a primeira Transit 100% elétrica de sempre 8/10 Com chegada prevista ainda este ano, já pudemos conduzir a inédita Ford E-Transit, a primeira Transit 100% elétrica.
Chega no final de 2022 640 cv e tração traseira. Lamborghini Huracán Tecnica em estrada e circuito 8/10 O Lamborghini Huracán Tecnica partilha vários componentes com o mais radical STO, mas foi feito para ser mais «amigo» das estradas.
Vídeos RA Compravam este triciclo exótico? Testámos o Vanderhall Venice Blackjack Com apenas três rodas, sem capotas nem portas, o Vanderhall Venice Blackjack é o protagonista de mais um vídeo do nosso canal de YouTube.
Desde 46 437 euros Testámos o Volkswagen T-Roc Cabrio. É este o futuro dos descapotáveis? 8/10 Num mercado dominado pelos SUV, o Volkswagen T-Roc Cabrio parece mostrar o futuro dos descapotáveis, mas será que vale a pena?
Desde 23 699 euros O melhor motor do segmento? Testei o Ford Fiesta ST LINE 1.0 Ecoboost 7/10 É difícil encontrar um utilitário com melhor relação custo/diversão que este: o Fiesta ST Line 1.0 Ecoboost de 125 cv.
Primeiro contacto Conduzimos o novo Honda Civic híbrido. Está à altura dos antecessores? 7/10 Disponível apenas como híbrido na Europa, o novo Honda Civic está à altura dos antecessores e da concorrência? Fomos a Madrid para descobrir.
Vídeos RA GTI elétrico para a familía. O que vale o novo VW ID.5 GTX? Com 299 cv, o Volkswagen ID.5 GTX é a versão mais desportiva do novo membro da «família ID». Para descobrir o que vale, o Diogo testou-o.
Desde 24 819 euros Testámos o renovado SEAT Ibiza. Mudou o suficiente para continuar competitivo? 7/10 O SEAT Ibiza foi renovado não faz muito tempo. Foi o suficiente para se manter competitivo num dos segmentos mais disputados na Europa?
Desde 49 890 euros Primeiro teste Toyota bZ4X. Bateria com 1 MILHÃO DE KM de garantia 8/10 O novo Toyota bZ4X é o primeiro 100% elétrico da marca japonesa. Tudo o que precisam saber neste vídeo da Razão Automóvel.
Desde 30 872 euros Mazda MX-5 (2022). Melhorar o que já era muito bom 8/10 A Mazda atualizou o MX-5 para 2022 e deu-lhe o novo sistema KPC, que melhora o comportamento deste roadster em curva.
Vídeos RA Testámos o DS 4 E-Tense Cross (225 cv). Os alemães fazem melhor? O DS 4 tem mira apontada ao segmento C Premium, mas será que tem argumentos face aos germânicos Classe A, Série 1 e A3?