Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.
Desde 30 421 euros Renault Kangoo. Nova geração já não é aquilo que parece 7.5/10 À medida que os MPV convencionais vão desaparecendo, cabe a modelos como a Renault Kangoo responder às necessidades das famílias.
Já pode ser encomendado Opel Astra GSe. Conduzimos o Astra mais potente que podem comprar 7/10 Mais potência, amortecedores específicos e uma direção com uma afinação mais desportiva. Já conduzimos o novo Opel Astra GSe.
Longa duração Teste de longa duração ao Hyundai Tucson híbrido 2023 8/10 Durante um mês, testei o Hyundai Tucson 2023 na versão HEV (híbrida). Um teste que me afastou das bombas de gasolina mais do que estava à espera.
Já disponível Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais 8/10 Detentor do «título» de familiar híbrido mais acessível do mercado, o Dacia Jogger Hybrid 140 tem muito mais argumentos além do «preço canhão».
Desde 61 110 euros Volkswagen ID.5 GTX. Convence como um «GTI elétrico»? 7.5/10 Mais desportivo na aparência e a roçar os 300 cv, será que o Volkswagen ID.5 GTX tem o que é preciso para esquecer os GTI à «moda antiga»?
Protótipo 718 GT4 e-Performance. Este é o Porsche elétrico mais potente de sempre O 718 GT4 e-Performance dá corpo à tecnologia que a Porsche apresentou no Mission R Concept e nós já lhe fomos "sentir o pulso".
Desde 65 095 euros Skoda Kodiaq RS agora é a gasolina. Tem melhores atributos desportivos? 7/10 O Skoda Kodiaq RS é um SUV para famílias numerosas com ambições desportivas. Altura de descobrir se esta combinação de atributos faz sentido.
Já disponível A nova referência? Conduzimos o BMW i7 o primeiro Série 7 elétrico 9/10 Foi nos EUA que pudemos guiar o inédito BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, que tem aspirações de liderar entre as berlinas de luxo.
Já chegou a Portugal Ganhou potência e autonomia, mas está melhor? Ao volante do novo DS 3 E-Tense 7/10 O renovado DS 3 acaba de «aterrar» no mercado português e nós já o conduzimos, na versão elétrica DS 3 E-Tense. Está melhor?
Desde 84 500 euros Alpine A110 S. Aos comandos de um dos melhores desportivos da atualidade 9.5/10 O Alpine A110 S é para mim um dos desportivos mais fantásticos e importantes dos últimos anos. Neste ensaio digo-vos porquê.
Desde 40 558 euros Ford Grand Tourneo Connect Active. A alternativa aos SUV de sete lugares 7/10 Com sete lugares, imenso espaço e um motor Diesel, o Ford Grand Tourneo Connect Active prova que há alternativas aos SUV de sete lugares.