Desde 28 500 euros BMW 218i Cabrio. Sem pressa de abalar… 7/10 Chegou a primavera, uma das épocas mais agradáveis para desfrutar dos descapotáveis. E mesmo que não tivesse chegado, o BMW 218i Cabrio revelou-se uma proposta adequada para todas as estações.
Desde 10 130 euros Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Vitamina turbo! 7/10 O Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi é tudo aquilo que esperamos de um citadino e um bocadinho mais. Fiquei surpreendido com o «pulmão» do motor 1.0 T-GDi de 100 cv associado à pequena (mas competente) carroçaria do modelo coreano.
Desde 49 080 euros Ao volante do Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D 6/10 Chassis muito competente, design feliz e interior condizente. A versão em teste é uma das mais equipadas e potentes da gama Opel Insignia Grand Sport mas não é a minha preferida... estranho, não é? Já vão entender porquê.
Emocionante Piloto por um dia ao volante do Abarth 695 Biposto 8/10 Este artigo não é apenas um ensaio ao Abarth 695 Biposto. Também é sobre o meu sonho de ser piloto, nem que fosse apenas por um dia. E fui, ao volante deste endiabrado escorpião.
Ao volante Ford Mustang 2.3 Ecoboost. É preciso ser perfeito? 7/10 O Ford Mustang 2.3 Ecoboost não é o melhor que os seus concorrentes (sejam eles quais forem...) em praticamente nenhum aspeto. E nem precisou de o ser para me conquistar... O Ford Mustang foi e continua a ser um dos automóveis que mais preenche o nosso imaginário.
Ensaio Sabes tudo sobre o Honda Civic Type R FK8, certo? 9/10 É provável que sim. Portanto, para não repetir aquilo que já sabes sobre o Honda Civic Type R FK8, fui conduzi-lo de madrugada, sob condições traiçoeiras. Acho que ainda ninguém fez isto...
Ensaio Ao volante do Volkswagen Golf GTE. Poupado? Depende 6/10 Será o Golf GTE um digno representante da sigla GT na gama Golf? A nossa resposta é sim, apesar de sentir-se a presença dos 200 kg adicionais em condução mais empenhada. Quanto à poupança, como na maioria dos plug-in híbridos, só existe realmente se recorrermos à tomada elétrica.
Ensaio Ford Fiesta ST-Line 1.0 Ecoboost. Mas que evolução! 8/10 Há carros que têm a capacidade de nos surpreender. O novo Ford Fiesta é um desses casos, principalmente nesta versão ST-Line equipada com o competente motor 1.0 Ecoboost de 125 cv. Mas o principal destaque nem é o motor...
Ensaio Alfa Romeo Stelvio. Emoção e dinâmica ao volante de um SUV. 8/10 É o primeiro SUV da marca italiana, mas nem por isso a marca se poupou a esforços para que a entrada do Alfa Romeo Stelvio no segmento dos SUV fosse em grande.
Desde 30 861 euros Mazda MX-5 1.5 RF. Mais carros assim se faz favor 8/10 O Mazda MX-5 RF é uma inovadora adição à já longa história do roadster japonês. No entanto, valerá mesmo a pena perante o "clássico" capota de lona?
Desde 30 750 euros BMW 116d. Precisamos mesmo de pequenos familiares com tração traseira? 7/10 Ao volante do BMW 116d, o mais vendido da gama, tentamos responder à questão se a tração traseira num pequeno familiar vale mesmo a pena.
Ensaio Land Rover Discovery. Isto sim, é um verdadeiro SUV 8/10 O novo Land Rover Discovery 3.0 Td6 HSE é a geração mais avançada e luxuosa da história deste modelo. Porém, não receiem, por baixo da controversa carroçaria o Discovery mantém todas as suas capacidades.
Ensaio Testámos o Kia Stonic. Preço de combate mas não só… 7/10 O Kia Stonic assume-se como novo e sério rival no cada vez mais concorrido segmento dos SUV compactos, e vem munido de um preço de combate.
Ensaio SEAT Leon ST Cupra. A pensar na família? Inventa outra… 8/10 "Querida, comprei uma SEAT Leon ST Cupra de 300 cv a pensar na família". Era aquele tipo de mentira que gostava de pregar à minha mulher e aos meus filhos. Mas não tenho nem um nem outro...