Desde 35 805 euros Ao volante do Ford Mondeo Titanium Hybrid. No caminho certo 7/10 Mais do que uma questão de números, o Ford Mondeo Titanium Hybrid é uma questão de honra. Um híbrido muito despachado com consumos capazes de envergonhar os melhores Diesel. Um modelo que mostra que a Ford está no caminho certo da eletrificação.
Desde 28 350 euros Ao volante da melhor combinação motor-caixa do Honda Civic 8/10 A expetativa para este teste ao Honda Civic Sedan foi completamente virada do avesso. Os culpados são o 1.5 i-VTEC Turbo, a caixa manual e o chassis.
Desde 17 881 euros SEAT Arona 1.6 TDI FR (115cv) pelo Alentejo 7/10 Um fim de semana de amigos foi a desculpa ideal para testar o SEAT Arona 1.6 TDI FR em condições especiais. Carro cheio, mala cheia… muita estrada pela frente.
A partir de 94 752 euros Ford Mustang GT V8 Fastback. Como ser uma estrela de cinema 8/10 É impossível guiar este Ford Mustang e não ser alvo de todos os olhares, como se fosse uma estrela de cinema. Só que a estrela é o carro, não é o condutor. Apesar de ter mais de 50 anos de carreira, mas de só há pouco ter saído dos EUA, toda a gente sabe quem ele é. Uma superestrela, que fez um ligeiro “lifting” para se manter no topo da popularidade.
A partir de 26 587 euros Mazda CX-3 1.5 SKYACTIV-D 2WD. Contra factos… 7/10 … não há argumentos. A "SUVódependência" veio para ficar e o Mazda CX-3 demonstra-o. Será ele capaz de convencer os espíritos mais empedernidos?
72 000 euros Uma semana INTEIRA ao volante do Nissan 370Z Nismo 7/10 Motor atmosférico, tração traseira e caixa manual. Contam-se pelos dedos de uma mão (e ainda me sobram dedos…) os automóveis que ainda recorrem a esta fórmula. O Nissan 370Z Nismo é um deles e vale todos os cêntimos que a Nissan pede por ele.
Desde 87 250 euros Conduzimos o Tesla Model S P100D. Que tiro foi esse? 8/10 O Tesla Model S P100D é um modelo surpreendente a todos os níveis. Todos! Performance avassaladora, muito conforto e tecnologia de ponta num produto onde apenas a plataforma não acompanha este conjunto de superlativos.
Desde 147 510 euros Testámos o BMW M5 F90. A «super berlina» de Munique O BMW M5 F90 é uma «super berlina» balística com quase duas toneladas de peso. E nós fomos para uma estrada de montanha testar todas as suas virtudes e defeitos.
Comparativo Testámos o Nissan Qashqai, o campeão do suficiente 7/10 Durante três semanas, fiz do Nissan Qashqai, nas suas diferentes versões a minha companhia para mais de 170 km diários — foram mais de 2000 km de teste ao volante do SUV mais vendido da Europa.
Ensaio A Alfa Romeo faz hoje 108 anos. Nós celebramos assim… Fundada a 24 de junho de 1910, a Alfa Romeo encontra-se num momento de forma como já não víamos há décadas. Vê neste artigo o nosso ENSAIO EM VÍDEO ao Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
A partir de 32 450 euros Teste completo ao novo Mercedes-Benz A180d (W177) 8/10 O Mercedes-Benz A180d é o modelo da marca alemã mais vendido em Portugal. Testámos a nova geração W177 e confirmámos todas as novidades estreadas neste modelo.
Desde 55 450 euros Ensaiámos o Alfa Romeo Giulia Veloce na versão Diesel mais potente 7/10 Este Alfa Romeo Giulia é um «vira-cabeças». A sua cor, juntamente com as linhas dinâmicas e atraentes, não deixam ninguém indiferente. Mas será que há mais conteúdo para lá da aparência?
Desde 72 850 euros Alfa Romeo 4C Spider. O carro mais difícil que eu já conduzi 6/10 O Alfa Romeo 4C marcou o renascimento de uma das marcas mais apaixonantes da história do automóvel. Uma tórrida paixão que contou com os préstimos de um dia chuvoso para refrear os meus ânimos.
Desde 71 405 euros Testámos o Audi RS 3 Sportback. O último 5 cilindros? 8/10 O Audi RS 3 é o "hot hatch" mais potente e mais rápido da atualidade. Foi num dia em que a chuva não perdoou, que testámos todas as qualidades do primeiro Audi RS 3 a bater a cifra mágica dos 400 cv.