Desde 34 525 euros Nissan X-Trail 1.3 DIG-T testado. Vale a pena optar pelo Qashqai? 6/10 Em fim de carreira e com um sucessor à vista, fui saber que argumentos o Nissan X-Trail ainda tem para oferecer. E acabou por se revelar como uma opção válida… ao Qashqai.
Desde 122 280 euros Para além do duplo rim XXL. Testámos o BMW 745e, o Série 7 híbrido plug-in 8/10 Fez com que o meu sobrolho se elevasse ao confrontar o seu imenso duplo rim, mas conquistou-me pelos… tapetes. É impossível não gostar do BMW 745e iPerformance, o híbrido plug-in do Série 7.
Desde 77 750 euros Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ testado. O senhor eficácia 8/10 O Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ podia ser apenas o hot hatch mais potente de sempre. Felizmente, os argumentos não se esgotam no motor M 139 para o qual é difícil encontrar adjetivos.
Desde 68 420 euros Testámos o Volvo XC60 B5. O que mudou em relação ao XC60 D5, que substitui? 8/10 À primeira vista, a única diferença do Volvo XC60 B5 para o anterior D5 é uma letra só, mas não… O B5 reforça as competências do SUV médio da marca sueca.
Desde 37 961 euros Testámos o Jeep Compass 1.6 Multijet. Espírito americano com sotaque europeu (vídeo) 7/10 Num segmento onde não faltam propostas, o Jeep Compass aposta forte no campo do design. Mas será que é só isso que o Compass tem para oferecer?
Desde 40 747 euros Testámos o Citroën C5 Aircross. SUV com perfil de MPV 7/10 O Citroën C5 Aircross representa a aposta da Citroën no segmento dos SUV. Apesar de ter chegado "atrasado", será que tem argumentos? Fomos descobrir.
Desde 51 730 euros Audi A4 Avant 35 TDI. Testámos a única A4 Avant que realmente precisas 7/10 Recentemente renovada, a gama A4 continua, apesar de tudo, igual a ela própria. Agora só tem motores Diesel (exceto a RS 4 Avant), e a A4 Avant 35 TDI é o degrau de acesso.
Desde 32 184 euros Testámos o Jeep Renegade com o 1.3 turbo a gasolina. Melhor que o 1.0 turbo? 7/10 Depois de o termos conhecido com o 1.0 de 120 cv, testámos o Jeep Renegade com o maior, e mais potente, 1.3 turbo a gasolina de 150 cv. Será a melhor opção?
Desde 60 196 euros Testámos a Volvo V60 T8 PHEV Inscription. Foco na performance ou na poupança? 7/10 O facto de ser híbrida plug-in até deixa antever que a Volvo V60 T8 PHEV está focada na poupança. No entanto, os números apontam noutro sentido.
Desde 41 959 euros Testámos o SEAT Tarraco 1.5 TSI. Faz sentido com motor a gasolina? 7/10 Pode um SUV com até sete lugares equipado com um motor a gasolina representar um alternativa aos motores Diesel? É isso que vamos descobrir neste teste ao SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence.
Duelo Testámos o Skoda Scala. TDI ou TSI, eis a questão 7/10 Familiar competente por natureza, será que o Skoda Scala "casa" melhor com o 1.6 TDI ou com o 1.0 TSI? Testámos os dois para encontrar uma resposta.
Vídeo Testámos o Mégane R.S. TROPHY-R. O tração dianteira mais RÁPIDO DO MUNDO (vídeo) 7/10 Para Portugal só vêm 10 unidades. Preço? 81 500 euros (!). Para lá do preço, vamos descobrir o que vale verdadeiramente o novo Renault Mégane R.S. Trophy-R onde realmente importa… na estrada!
Desde 22 444 euros Testámos a Hyundai i30 SW 1.6 CRDi. Lição estudada 6/10 Deveríamos conhecer esta semana em Genebra ao vivo um Hyundai i30 renovado. Se tivéssemos ido, levávamos a lição bem estudada, já que testámos a versão ainda à venda.
Vídeo Testámos o novo Nissan Juke 2020 (vídeo). TUDO o que precisas de saber O novo Nissan Juke cresceu, literalmente e figurativamente. Fica a saber o que vale a nova geração do B-SUV que definiu todo um segmento.