Branded Content O primeiro Volvo EX30 em Portugal. Os detalhes do modelo mais pequeno da marca

patrocinado Volvo

O primeiro Volvo EX30 em Portugal. Os detalhes do modelo mais pequeno da marca

volvo ex30 portugal
© Razão Automóvel

O Volvo EX30 foi revelado ao público em Portugal, no Porto, na Casa da Música. Um evento que contou com a estreia de um novo formato na Razão Automóvel, gravado no Volvo pop-up Studio.

Gravámos um podcast ao vivo, onde tivemos a oportunidade de colocar questões de leitores a responsáveis da marca sueca, falar sobre este novo modelo mas também sobre os desafios da eletrificação, bem como perceber para onde vai a Volvo nos próximos anos.

volvo ex30 casa da musica

O Volvo EX30 é um suv e o modelo mais pequeno mas também o mais potente e rápido da marca. Assinala a entrada da Volvo no segmento B premium. Uma entrada que está a ser feita com um 100% elétrico, que passa a ser o primeiro degrau de acesso aos modelos da Volvo.

Neste novo formato da Razão Automóvel, é possível conhecer todos os primeiros detalhes do novo Volvo EX30.


Durante os dias 13 a 17 de setembro no Porto e 20 a 24 de setembro em Lisboa, será possível ver o novo Volvo EX30 e testar os Volvo XC40 e Volvo C40. A Volvo tem especialistas da marca no local para responder a todas as perguntas e oferece o café a quem visitar o Volvo pop-up studio.

Chega no início de 2024

O Volvo EX30 chega a Portugal no primeiro trimestre de 2024, mas já pode ser encomendado. Tem preços a começar abaixo nos 37 894€ e como foi possível perceber durante o podcast, uma gama de configuração simples.

O Volvo EX30 está disponível com três níveis de equipamento (Core, Plus e Ultra) que podem depois ser combinados com diferentes soluções de propulsão (Single Motor, Single Motor Extended e Twin Motor Performance).

A entrada na gama faz-se com a versão de tração traseira e 200 kW (272 cv), que tem uma bateria LPF de 51 kWh capaz de uma autonomia máxima de 344 km. É capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos.

Logo de seguida, a versão Extended Range mantém a tração traseira e a potência. No entanto, já inclui uma bateria NMC (níquel, manganês, cobalto) de 69 kWh, elevando a autonomia máxima até aos 480 km. O sprint dos 0 aos 100 km/h é mais rápido, cumpre-se em 5,3 segundos.

O Volvo mais rápido de sempre

No topo da gama Volvo EX30 está a versão Performance, com dois motores — um em cada eixo — e com uma potência máxima combinada de 315 kW (428 cv).

Bruno Marques e Filipa Queiroz Pereira (Volvo), responderam às perguntas de Diogo Teixeira e Guilherme Costa (Razão Automóvel) num novo formato da Razão Automóvel, um programa gravado em pleno centro da cidade do Porto, no Volvo Pop-Up Studio.

Será capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6s — o valor mais rápido de sempre para um Volvo –, a autonomia fica nos 460 km.

Tal como os restantes modelos da Volvo, o EX30 tem a velocidade máxima limitada a 180 km/h.