Desde 78 450 euros EQC 400 4MATIC testado. O primeiro 100% elétrico da Mercedes-Benz 7/10 Este é o primeiro modelo 100% elétrico do construtor alemão. Tudo o que precisas saber sobre o Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC.
Revelação Estes são os renovados Mercedes-Benz Classe E Coupé e Cabrio 2021 Os renovados Classe E Coupé e Cabrio receberam pequenas melhorias estéticas, sistema de infotainment renovado, motorizações eletrificadas e um sistema de alarme que promete fazer a «vida negra» aos amigos do alheio.
Técnica Os motores Diesel fazem mais barulho que os motores a gasolina. Porquê? O principio de funcionamento de um motor de combustão Diesel é basicamente igual ao de um motor a gasolina (Otto, Atkinson, Miller, etc), salvo as devidas diferenças. São essas diferenças que fazem do motor Diesel uma mecânica mais ruidosa. Mas... que diferenças?
Sobrealimentação Turbo vs compressor. A eterna batalha pela potência Os avanços na tecnologia turbo têm enviado os compressores para o esquecimento. Porque é que os turbos caíram na preferência dos construtores?
Motores Se quer aumentar a potência do motor não faça isto Há uma forma de aumentar rapidamente a potência do motor, mas é caso para dizer "não experimente isto em casa", ou melhor, no motor do seu carro.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.
Motores Oiça o motor da Toyota que vai “mudar as regras do jogo” A nova geração de motores de combustão da Toyota que promete mais eficiência já está em testes dinâmicos e fez-se ouvir.
Segurança Do Duster ao Classe E. Euro NCAP põe à prova mais seis modelos O Euro NCAP efetuou nova ronda de testes a seis modelos e os resultados foram do mediano ao excelente. Fique a conhecer todos os resultados.
Arranque a Frio Toyota Land Cruiser perde o seu motor mais emblemático Depois de quase duas décadas, a Toyota decidiu acabar com o V8 Turbo Diesel do eterno Land Cruiser 70. Mas não foi por falta de procura.