Desde 89 000 euros BMW X5 M50d. O «monstro» dos quatro turbos 8/10 Testámos a versão mais desportiva da 4ª geração (G50) do BMW X5. O todo-poderoso BMW X5 M50d tetra-turbo.
Motores Espanhois inventam o primeiro motor a 1 TEMPO da história. Conhece o INNengine 1S ICE Os espanhóis da INNengine têm em mãos um motor de combustão interna a 1 tempo, o 1S ICE. Uma tecnologia que promete níveis sem precedentes de eficiência e compacidade.
Motores Afinal, os motores de três cilindros são bons ou não? Problemas e vantagens Os motores de três cilindros estão hoje presentes em quase todas as marcas e modelos. Será que são fiáveis? Vamos conhecer as suas vantagens e desvantagens.
Salão de Pequim 2024 Este Lamborghini Urus é diferente dos outros por dois motivos O primeiro Lamborghini híbrido plug-in da história é também o SUV mais potente de sempre. Eis o novo Urus SE, um «monstro» com 800 cv.
Motores Chineses apresentam o motor Diesel mais eficiente de sempre Apesar da aposta nos elétricos, as marcas chinesas não desistiram dos motores de combustão. Este motor Diesel é o mais eficiente de sempre.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Emissões Comissão Europeia. Híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 que o declarado Os dados recolhidos em condições reais pela Comissão Europeia comprovam que há discrepâncias gritantes nas emissões de CO2 dos híbridos plug-in.
Motores Problemas reconhecidos. Stellantis estende garantia do motor 1.2 PureTech Fique a conhecer as condições de extensão de garantia para o motor a gasolina PureTech de três cilindros e 1,2 l da Stellantis.