Confronto Qual é o melhor motor Diesel da atualidade? De um lado temos a BMW, do outro lado a Audi. Missão? Produzir o melhor motor Diesel do mundo.
Ao volante Testámos o renovado Porsche Macan. O último com motor de combustão 8/10 Testámos o renovado Porsche Macan, o último a receber um motor de combustão. As octanas vão fazer falta ao SUV da Porsche?
900 Nm às 1000 rpm Audi SQ7 ou… como ensinar ballet clássico a um pugilista Imaginem o Mike Tyson a dançar ballet clássico. Pois bem, o novo Audi SQ7 é o equivalente em versão automóvel. Motor 4.0 TDI V8 é estreia absoluta.
Antevisão Este é o novo Mercedes-Benz GLE. Tudo que precisas de saber Com apresentação agendada para o Salão de Paris, o novo Mercedes-Benz GLE acaba de ser desvendado. Maior, mais tecnológico e com novos motores.
Ao volante Jaguar I-Pace. Simplesmente o melhor elétrico que já conduzi 8/10 Com preços que se iniciam no 80 400 euros, o Jaguar I-Pace tem tudo para ser um verdadeiro sucesso de vendas no segmento premium. Não faltam qualidades ao SUV elétrico da Jaguar, mas também lhe podemos apontar alguns defeitos.
A partir de 83 854 euros Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 (286 cv). O teste completo em vídeo 7/10 Depois do adeus ao Volkswagen Phaeton, é a vez do Volkswagen Touareg assumir as rédeas da gama de modelos Volkswagen. Neste vídeo testámos a versão Diesel mais potente.
Preços Novo Citroën C5 Aircross já tem preços para Portugal A Citroën já abriu as encomendas para a nova geração do C5 Aircross no mercado nacional. Descubra todas as versões e os seus preços.
Antevisão Tesla Model Y vai aumentar de tamanho mas só neste país O Tesla Model Y vai receber uma versão longa, com três filas de assentos e uma lotação máxima de seis lugares. Mas só para a China.
Preços Os Peugeot E-3008 e E-5008 mais potentes já têm preços para Portugal As versões mais potentes dos Peugeot E-3008 e E-5008, 100% elétricos, já estão disponíveis para encomenda e já sabemos quais os seus preços.
Mobilidade Diesel com 10 anos já não entram nestas cidades espanholas Várias cidades espanholas já começaram a aplicar restrições à circulação de carros Diesel com 10 anos ou mais. E outras vão seguir-lhes o exemplo.