Nova geração do Audi SQ5 já está na estrada. O que esperar?

Depois de há cerca de quatro meses termos visto as primeiras fotos-espia da nova geração do Audi Q5, agora surgem pela primeira vez as primeiras imagens do SQ5, a versão mais desportiva da gama.

O novo Audi SQ5 foi apanhado em testes dinâmicos (no sul da Europa) e por culpa da densa camuflagem não fica fácil perceber as mudanças que serão introduzidas na próxima geração.

Porém, e tal como já tínhamos antecipado nas fotos-espia do Q5, são notórias as entradas de ar verticais na dianteira, logo abaixo dos faróis, uma solução estética que não estamos habituados a ver nas propostas da marca de Ingolstadt.

A grelha dianteira — do tipo Singleframe — também parece ser mais estreita, em contraste com a entrada de ar inferior, que é mais larga e alta. Já na traseira é difícil perceber o que vai mudar, uma vez que o para-choques, o portão e os farolins ainda surgem totalmente camuflados.

Assente na plataforma MLB-Evo, a mesma do novo Audi A4, tudo aponta para que o futuro SQ5 se mantenha fiel a um motor V6, ainda que deva abandonar a motorização Diesel do modelo atual em detrimento de um bloco a gasolina.

Apesar de na Europa o atual SQ5 se venda exclusivamente com uma motorização Diesel, noutros mercados, como a América do Norte, está disponível com um V6 biturbo a gasolina.

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Com os rumores a indicarem que a próxima geração da RS 4 Avant será híbrida plug-in — combinando um V6 biturbo com um motor elétrico —, é de esperar que no patamar abaixo, onde «habitam» os modelos “S” da Audi, como o futuro SQ5, o mesmo V6 biturbo permaneça, mas associado a uma eletrificação ligeira, na forma de um sistema mild-hybrid de 48 V.

Se ainda não há certezas quanto à motorização final, em relação à potência esperada, os rumores apontam todos na mesma direção, com valores entre os 350 cv e os 370 cv, um número um pouco acima dos 341 cv do atual SQ5.

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Quando chega?

O desenvolvimento do novo SQ5 ainda está na fase inicial, pelo que a apresentação ao mundo só deverá acontecer no próximo ano, já depois da primeira aparição da nova geração do Q5.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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