Hot Hatch Hot Hatch com 6 cilindros. A receita mais apaixonante? Há muitas formas de ser hot hatch e até a um passado recente, havia hot hatch com nobres motores de seis cilindros. Fiquem a conhecê-los a todos.
Glórias do Passado Renault 5 Turbo celebra 40 anos. A história (quase) completa O Renault 5 Turbo é um dos modelos mais emblemáticos da Renault. Este ano celebra 40 anos e nós vamos recordar os momentos mais marcantes da sua história.
Glórias do Passado Glórias do Passado. Renault Mégane R.S. R26.R, o mais radical O que acontece quando levamos o conceito de «hot hatch» ao extremo? Surgem máquinas lendárias, como o fantástico Renault Mégane R.S. R26.R apelidado por muitos como o Porsche 911 GT3 RS dos «hot hatch».
Glórias do Passado Toyota Sera. Terá sido este pequeno coupé o mais extravagante da Toyota? O Toyota Sera é um pequeno coupé que acabou por ser uma das propostas mais extravagantes de sempre do gigante nipónico… Olhem para aquelas portas.
Indústria Renault e Volvo juntas em novo projeto. Saiba do que se trata Depois do sucesso nos camiões, a Volvo e Renault aprontam tudo para replicar o mesmo sucesso nos veículos comerciais elétricos.
Arranque a Frio Novo Renault 5 imaginado como descapotável devia acontecer O novo Renault 5 vai iniciar a sua comercialização com uma única carroçaria de cinco portas. Depois disso, resta apenas tentar adivinhar.
Indústria Renault vai ter novo motor Diesel de quatro cilindros O novo motor Diesel da Horse, empresa detida em partes iguais por Renault e Geely, está a ser desenvolvido de acordo com a norma Euro 7.
Arranque a Frio Renault 4 também chega ao Gran Turismo 7 A mais recente atualização do Gran Turismo 7 faz-nos viajar até ao tempo em que a Renault 4L era um dos maiores ícones do mundo automóvel.
Mercado Novo Renault 5 já tem mais de 50 mil em lista de espera As expetativas são muitas para o novo Renault 5 e os primeiros números, avançados pelo CEO da marca, como que confirmam-nas.
Indústria Uma Airbus dos automóveis? É o que sugere o CEO da Renault Para fazer face à «ameaça» chinesa, Luca de Meo sugere que a solução para a Europa possa estar na criação de uma Airbus para os automóveis.