Desde 41 501 euros Agora só como híbrido plug-in. Testámos o Mitsubishi Eclipse Cross 6/10 Inserido num segmento onde não falta concorrência, será que o renovado Mitsubishi Eclipse Cross tem argumentos para «vingar»?
Desde 35 955 euros Mokka-e. Testámos o elétrico que abre uma nova era na Opel 7/10 O Opel Mokka-e tem um design arrojado e uma dinâmica bem mais envolvente que muitos dos seus rivais. Mas justifica o preço?
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Vídeos RA A Peugeot fez bem em mudar tudo? Conduzimos o novo e-3008 8/10 Apesar do sucesso da segunda geração, a Peugeot mudou tudo para o novo 3008, que recebeu uma inédita versão 100% elétrica. Está aprovado?
À prova de tudo? Ford Bronco Raptor. Absurdo e espetacular mas a que custo? 8/10 Como se o Bronco “normal” não fosse suficiente, a Ford surge com a versão musculada e absurda do reinventado e icónico TT: este é o Ford Bronco Raptor.
Indústria Carros elétricos tão baratos de fabricar como a gasolina. Quando e como? Tornar os custos de produção dos elétricos iguais aos dos carros com motor de combustão poderá chegar mais depressa do que previsto. Saiba como.
Apresentação Rivian mostra dois novos SUV. Será que vão chegar à Europa? Depois de entrar no mercado com os maiores modelos da sua gama, o R1T e o R1S, a Rivian reduziu o tamanho e mostra agora os novos R2 e R3.
Desde 48 815 euros Testámos a versão híbrida plug-in do Kia Sportage. Vale a pena? 7.5/10 Pode ser o mais caro de todos, mas o Kia Sportage híbrido plug-in (PHEV) traz trunfos que ajudam a equilibrar as contas. Altura de pô-lo à prova.