Desde 15 519 euros Testámos o Fiat Panda Sport. O citadino faz justiça à designação? 7/10 O Fiat Panda Sport é a versão que mais chama a atenção na renovada gama do citadino italiano. Mas será que a designação faz sentido?
Desde 7350 euros Este Citroën não é um automóvel. Testámos o novo Citroën AMI Tecnicamente o Citroën Ami até pode não ser um automóvel, mas isso não o impediu de ser o protagonista de um vídeo do nosso canal de YouTube.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Desde 85 mil euros Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos 8/10 A Lucid Motors ainda não chegou ao mercado nacional, mas já tivemos oportunidade de conduzir o seu modelo mais acessível, o Lucid Air Pure.
Fotos-espia Dacia Sandero Stepway vai ser atualizado e sabemos o que vai mudar Mesmo com nova geração confirmada para 2027, o Dacia Sandero Stepway ainda tem planos para 2026. Vai ser atualizado e nós já o apanhámos.
Desde 62 400 euros Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos 8/10 Tem pouco ou nada a ver com a Smart que conhecíamos, mas não faltam qualidades ao #5 e, no caso do Brabus, acompanhadas por performance absurda.
Desde 58 500 euros O Audi A5 e-hybrid combina eficiência e performance como poucos 8/10 As versões híbridas plug-in do Audi A5 chamam-se e-hybrid e já estão disponíveis para encomenda em Portugal. Fomos à Alemanha para a conduzir.