Desde 266 903 euros PORSCHE 911 TURBO S (650cv). Supercarro para TODOS OS DIAS, há melhor? 10/10 O Porsche 911 Turbo S (geração 992) é o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10. Entende porquê em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Vídeo Testámos o Porsche Taycan Turbo S (761 cv). Impossível descrever este carro (c/ Nuno Agonia) Será o Porsche Taycan Turbo S, o carro capaz de converter o petrolhead mais convicto aos elétricos? Um vídeo a não perder e com o bónus da companhia do Nuno Agonia.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Desde 85 mil euros Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos 8/10 A Lucid Motors ainda não chegou ao mercado nacional, mas já tivemos oportunidade de conduzir o seu modelo mais acessível, o Lucid Air Pure.
Desde 62 400 euros Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos 8/10 Tem pouco ou nada a ver com a Smart que conhecíamos, mas não faltam qualidades ao #5 e, no caso do Brabus, acompanhadas por performance absurda.
Auto Rádio #94 Nunca se venderam tantos Porsche em Portugal. Porquê? As vendas em Portugal subiram quase 55% (primeiro trimestre) e, surpresa, metade dos Porsche vendidos não têm motor de combustão.
Arranque a Frio Ainda não foi revelado mas Porsche Cayenne elétrico já bate recordes O inédito Porsche Cayenne elétrico surpreendeu no UK British Championship Hillclimb, em Shelsley Walsh, estabelecendo um novo recorde.
Mercado Parece um BMW até olharmos para a traseira e custa apenas 2500 euros Sonha ter um BMW e um Porsche na garagem. Porque não metade de cada? As cópias chinesas continuam em força no mercado doméstico.