Numa altura em que muitas marcas têm vindo a desistir do segmento dos MPV (monovolumes), a BMW, uma das últimas a lá entrar, parece que também será uma das últimas a sair. A BMW prepara-se para lançar uma nova geração do Série 2 Active Tourer.

Apanhado pela primeira vez em testes em 2019, o novo Série 2 Active Tourer surgiu agora com muito menos camuflagem no circuito do Nürburgring, permitindo antecipar mais das linhas da segunda geração do MPV da BMW que foi originalmente lançado em 2014.

A silhueta é familiar, mas temos uma frente nova com faróis em LED, um visual um pouco mais “musculado” e desportivo e, como seria de esperar, um duplo rim de maiores dimensões.

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Já no interior, do pouco que conseguimos ver é evidente o destaque que os ecrãs vão assumir, com os do painel de instrumentos e do sistema de infoentretenimento a surgirem lado a lado.

O que já se sabe?

Com estreia prevista para o Salão de Munique, a segunda geração do MPV alemão vai basear-se na versão mais recente da plataforma UKL (que será também usada pelas novas gerações dos X1 e X2), e apresentar-se-á com motores Diesel, a gasolina e com as cada vez mais obrigatórias versões híbridas plug-in.

Tudo indica que esta segunda geração do Série 2 Active Tourer oferecerá mais espaço, não só para os passageiros, como para bagagens. Contudo, a versão Gran Tourer, de sete lugares, parece ter os “dias contados”.

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O formato monovolume mantém-se, mas ganhou um visual mais "musculado".

Tendo em conta o desaparecimento da versão longa do Série 2 Active Tourer surge uma questão: Será que o Série 2 Active Tourer “normal” crescerá um pouco mais para receber dois lugares adicionais? Ou será que a BMW seguirá as pisadas da arquirrival Mercedes-Benz e lance uma versão de sete lugares do futuro X1 para concorrer com o GLB?