Desde 39 000 euros Novo BMW 118d (F40) em vídeo. Melhor ou pior que a anterior geração? 7/10 Será que o novo BMW Série 1 (F40), de tração dianteira, é melhor que o antecessor (F20) de tração traseira? A resposta à vossa pergunta, já a seguir.
Desde 35 399 euros Testámos o Kia XCeed 1.4 T-GDI: diferente do Ceed, mas será melhor? 7/10 O XCeed é o primeiro CUV da Kia e o mais recente membro da “armada” da marca no segmento C. Será apenas um exercício de estilo bem conseguido ou será mais do que isso?
Apresentação Classe G elétrico revelado. Mais de 3 toneladas e consegue rodar como um tanque Depois de muitos testes e protótipos, a Mercedes-Benz revelou a versão final 100% elétrica de um dos seus maiores ícones: o Classe G.
Apresentação Este Mercedes-AMG GT tem apenas 15 km de autonomia elétrica por dois motivos O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé é modelo mais rápido da história da marca. A autonomia é baixa mas por dois bons motivos.
Arranque a Frio SLR McLaren está cheio de segredos. Nem sequer falta um telefone O Mercedes-Benz SLR McLaren é, talvez, o supercarro mais incompreendido de todos, mas é também fascinante. Altura de conhecê-lo melhor.
Apresentação Mercedes-Benz EQS 2024 ganha autonomia mas isso nem foi o mais importante O Mercedes-Benz EQS representa o melhor que a marca alemã faz no segmento dos 100% elétricos. Dito isto, faltava uma coisa… e não era autonomia.
Arranque a Frio Na China o seis cilindros da Mercedes-Benz teve de “encolher” Também na China a cilindrada é penalizada fiscalmente, o que levou a Mercedes-Benz a criar uma variante mais pequena do seu seis cilindros.
Desde 53 950 euros Conduzimos o Mercedes-Benz EQA. Boa autonomia faz esquecer preço elevado? 7/10 O EQA é o elétrico mais acessível da Mercedes-Benz, ainda que tenha no preço o seu maior contra. Então, afinal onde se destaca este SUV elétrico?