Plataforma revista, um motor completamente (versão A200) novo e os outros profundamente revistos e (finalmente…) um interior em linha com o estatuto da marca alemã. O novo Mercedes-Benz A180d (W177) não só distancia-se radicalmente do seu antecessor, como estreia o novo sistema de infoentretenimento MBUX — Mercedes-Benz User Experience.

E começo a minha avaliação precisamente pelo interior, destacando a arquitetura totalmente distinta do predecessor — adeus, painel de instrumentos convencional. No seu lugar encontramos duas secções horizontais — uma superior e outra inferior — que se estendem a toda a largura do habitáculo sem interrupções. O painel de instrumentos passa a ser composto por dois ecrãs de disposição horizontal — como já vimos noutros modelos da marca —, independentemente da versão em causa.

Se o interior é realmente o destaque, o exterior também não desilude. O Mercedes-Benz Classe A é o mais recente modelo da marca a abraçar a nova fase da linguagem estilística Sensual Purity.

Mas chega de palavras, vamos para a estrada:

Mercedes-Benz A180d em Portugal

O preço base do Mercedes-Benz A180d em Portugal é de 32 450 euros. Conhece todos os preços neste link.

A unidade que testámos ascendia aos 42 528 euros, em grande medida por culpa do pack AMG (1 829€) e do pack premium (2 357€). Dois opcionais que elevam o Classe A para outro patamar em termos visuais e de agradabilidade a bordo.

Ainda assim, a lista de equipamento de série é suficiente. O Mercedes-Benz A180d já contempla de série a caixa 7G-DCT e o avançado sistema de reconhecimento vocal MBUX — que é um dos maiores destaques do interior.

Técnica

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A alternativa a gasolina na gama Classe A

Em termos de motorizações, a grande estreia desta geração W177 é o motor 1.33 litros do Mercedes-Benz A200. O preço base é o mesmo da versão Mercedes-Benz A180d, mas em troca de consumos previsivelmente mais elevados e de um combustível mais caro, oferece mais potência, suavidade e agradabilidade de condução.

Mais um modelo que tu poderás conhecer brevemente aqui na Razão Automóvel — subscreve o nosso canal de YouTube se quiseres receber as nossas notificações.