Indústria Se há Porsche 718 Boxster e Cayman podemos agradecer à… China?! Segundo Frank-Steffen Walliser, diretor da Porsche-Motorsport, se não fosse o mercado chinês provavelmente os Porsche 718 Boxster e Cayman não existiriam.
Emissões 95. Este é o número mais temido da indústria automóvel. Sabe porquê? A partir deste ano a indústria automóvel europeia terá de reduzir as suas emissões médias de CO2 para 95 g/km, com pesadas multas caso não as atinjam.
Indústria Eletrificação gera 80 mil despedimentos na indústria automóvel O investimento massivo da indústria automóvel nos veículos elétricos, torna-o na principal causa para a perda já anunciada de 80 mil postos de trabalho.
Mercado Kobe Steel. O maior escândalo da história da indústria automóvel Os últimos anos não têm sido fáceis para a indústria automóvel. Emissões fraudulentas, airbags defeituosos e agora isto: o metal de milhões de carros pode estar comprometido. A Kobe Steel falseou o aço e alumínio que vendeu à indústria automóvel.
Produção Volvo EX90 recebeu luz verde para o início da produção Depois de ter visto a sua produção adiada, o Volvo EX90 parece ter finalmente tudo o que é preciso para começar a ser produzido em série.
Elétricos Tribunal de Contas Europeu. Elétricos podem custar “soberania industrial” da UE A UE está entre a "espada e a parede", diz o TCE, tendo de escolher entre a política industrial e as prioridades ecológicas.
Produção Marcas chinesas vão começar a produzir na Europa. Saiba quais e onde Os fabricantes chineses de automóveis estão a planear abrir diversas fábricas na Europa, que elimina a ameaça de eventuais penalizações nas tarifas de importação.
Produção Portugal está a produzir mais automóveis em 2024 do que no ano passado O primeiro trimestre de 2024 mostrou ser positivo para a indústria automóvel portuguesa, tendo crescido em relação ao período homólogo de 2023.
Indústria Estudo diz que BYD é a maior beneficiada pelo governo chinês mas não é a única Estudo do Kiel Institute indica que o governo chinês tem incentivado diretamente as tecnologias verdes. Os elétricos da BYD são dos maiores beneficiados.
Emissões Comissão Europeia. Híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 que o declarado Os dados recolhidos em condições reais pela Comissão Europeia comprovam que há discrepâncias gritantes nas emissões de CO2 dos híbridos plug-in.