No próximo leilão da RM Sothebys’s que se vai realizar em Paris, França, a 5 de fevereiro, um dos destaques será este raro e sempre espetacular Lamborghini Veneno Roadster — apenas nove unidades produzidas.

O Veneno foi revelado originalmente em 2013, para celebrar o 50º aniversário da marca e… bem, olhem para ele. Esqueçam as curvas sensuais do Miura ou a ousadia acutilante do Countach. O Veneno parece ter nascido diretamente nos circuitos, tendo em conta o aparato aerodinâmico que faz parte das suas formas.

Bonito não é, mas presença de palco não lhe falta, para mais este exemplar a leilão, num ameaçador tom preto acetinado que contrasta com o tom… preto mate de alguns elementos em carbono, com acentos em verde lima.

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Veneno raro

Lançado inicialmente como um coupé, foi produzido apenas em quatro unidades, com apenas três a terem como destino clientes — uma das unidades ficou para a Lamborghini. O interesse gerado pelo Veneno foi elevado, bastante elevado até, o que levou a Lamborghini a regressar ao Veneno um ano depois.

Assim, em 2014, a bordo do porta-aviões italiano Cavour, foi levantado o pano sobre o Lamborghini Veneno Roadster, do qual seriam produzidas nove unidades apenas. Este exemplar é o Veneno Roadster n.º 2. A radicalidade da proposta não se fica pelo aspeto — capota? Não tinha…

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Por baixo da dramática pele do Veneno encontrávamos a base do também dramático Aventador.

Ou seja, um superdesportivo com um grande e… grande V12 atmosférico em posição central traseira. 6500 cm³ de capacidade, 750 cv de potência (na altura, mais 50 cv que o Aventador) a umas elevadas 8400 rpm, capaz de o catapultar até aos 100 km/h em escassos 2,9s, e capaz de atingir os 355 km/h. Apesar do acréscimo de 50 kg em relação ao coupé, as prestações são idênticas entre os dois.

Lamborghini Veneno Roadster #2

O Lamborghini Veneno Roadster a leilão é de 2015 e foi adquirido inicialmente por um membro da família real saudita, mas já conheceu um segundo proprietário. No entanto, e de alguma forma infelizmente, este exemplar é uma “rainha de garagem”, ao ter percorrido nestes cinco anos apenas e só 450 km.

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Quando novo, o preço de aquisição começava nos três milhões de euros para o coupé e subia 10% para o Veneno Roadster, ou seja, 3,3 milhões de euros. Dado a exclusividade do modelo, é esperado que o modelo seja transacionado por um valor entre 4,5 e 5,5 milhões de euros — a desvalorização não o assiste…