Apresentação

O Jaguar F-Type renovou-se, perdeu o V6 e já tem preços para Portugal

O F-Type renovou-se e para além de um visual revisto e mais tecnologia recebeu uma nova versão do V8. Em contrapartida, o V6 deixou de se vender por cá.

Originalmente lançado em 2013 e revisto em 2017, o Jaguar F-Type foi agora alvo de mais uma renovação (a mais profunda de todas até à data).

Esteticamente, as principais diferenças surgem na dianteira, com o F-Type a receber novos faróis de desenvolvimento horizontal (mais esguios), um pára-choques redesenhado, uma grelha de maiores dimensões e ainda um novo capot que o faz parecer mais comprido (apesar de ter mantido as dimensões).

Já na traseira, os faróis foram ligeiramente redesenhados, tal como o difusor e o local onde se coloca a matrícula.

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Jaguar F-Type

Quanto ao interior, a aposta passou por um reforço da qualidade dos materiais e da oferta tecnológica com o F-Type a receber um painel de instrumentos digital de 12,3”. Já o sistema de infotainment ficou “entregue” a um ecrã de 10”.

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Jaguar F-Type

Os motores do renovado F-Type

No que às motorizações diz respeito, com esta renovação o F-Type despediu-se na Europa do motor V6. Assim, a gama de motorizações passou a ser composta por um quatro cilindros com 2.0 l de capacidade e um V8 com 5.0 l de capacidade e dois níveis de potência.

Mas vamos aos números. Apenas disponível com tração traseira, o 2.0 l oferece 300 cv e 400 Nm. Já a variante menos potente e inédita do V8 apresenta-se com 450 cv e 580 Nm que podem ser enviados apenas às rodas traseiras ou às quatro.

Por fim, a versão mais potente do V8 passou a debitar 575 cv e 700 Nm (face aos 550 cv e 680 Nm anteriores) e está apenas disponível com tração integral. Comum às três motorizações é o facto de todas elas surgirem acopladas à caixa sequencial de oito velocidades Quickshift.

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No que às prestações diz respeito, com o 2.0 l de 300 cv o F-Type cumpre os 0 aos 100 km/h em 5,7s e alcança os 250 km/h. Já com a variante de 450 cv do V8, os 100 km/h chegam em 4,6s e a velocidade máxima fica-se pelos 285 km/h. Por fim, a variante de 575 cv permite atingir os 300 km/h e alcançar os 100 km/h em 3,7s.

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Jaguar F-Type
Todos os motores estão disponíveis (como opção ou de série) com sistema de escape ativos. No V8, estes contam com a função “Quiet Start” que mantém as válvulas de derivação do silenciador traseiro de acionamento elétrico fechadas até estas se abrirem automaticamente sob carga.

Quando chega e quanto vai custar?

Já disponível para encomenda nos concessionários da Jaguar, as primeiras unidades do renovado F-Type deverão ser entregues em março do próximo ano.

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Para assinalar o lançamento do modelo, a Jaguar criou ainda a versão exclusiva F-Type First Edition que apenas vais estar disponível durante o primeiro ano de lançamento do modelo. Baseada nas versões R-Dynamic, esta inclui extras como as jantes de 20” e cinco raios em G ou as cores Santorini Black, Eiger Grey ou Fuji White.

Versão Potência (cv) Emissões de CO2 (g/km) Preço (euros)
F-Type Convertible
2.0 Standard RWD 300 221 89 189,95
2.0 R-Dynamic RWD 300 221 92 239,79
2.0 First Edition RWD 300 221 103 246,30
5.0 V8 R-Dynamic RWD 450 246 142 638,57
5.0 V8 First Edition RWD 450 246 151 608,74
5.0 V8 R-Dynamic AWD 450 252 149 943,25
5.0 V8 First Edition AWD 450 252 159 232,69
5.0 V8 R AWD 575 243 176 573,33
F-Type Coupe
2.0 Standard RWD 300 220 81 716,69
2.0 R-Dynamic RWD 300 220 84 767,53
2.0 First Edition RWD 300 220 96 526,61
5.0 V8 R-Dynamic RWD 450 246 135 161,29
5.0 V8 First Edition RWD 450 246 144 627,64
5.0 V8 R-Dynamic AWD 450 253 143 013,91
5.0 V8 First Edition AWD 450 253 152 937,60
5.0 V8 R AWD 575 243 169 868,35

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