Já posto à prova em Amesterdão pelo Diogo, o Kauai Hybrid chega agora ao mercado nacional, estabelecendo-se como o terceiro membro da “família” Kauai, juntando-se aos Kauai com motor térmico e à versão 100% elétrica, o Kauai Electric.

Entre as novidades do novo Kauai Hybrid, destacam-se o sistema de infotainment renovado com um ecrã (opcional) de 10,25” (de série tem 7”) e a possibilidade de dispor do Blue Link, um sistema que permite trancá-lo ou destrancá-lo através de uma app.

Este novo sistema de infotainment traz ainda o ECO-DAS (ou ECO-Driving Assist System), um assistente que nos ajuda a poupar o máximo de combustível possível.

Quanto vai custar?

Equipado com uma bateria de polímeros de iões de lítio de 1,56 kWh, o Kauai Hybrid conjuga o 1.6 GDI de 105 cv e 147 Nm com um motor elétrico de 43,5 cv (32 kW) e 170 Nm, obtendo como resultado final 141 cv e 265 Nm.

A transmissão está a cargo de uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades e a potência é enviada para as rodas dianteiras. Em termos de performance, o Kauai Hybrid cumpre os 0 aos 100 km/h em 11,2s (11,6s caso optemos pelas jantes de 18″).

Já no que diz respeito aos consumos, a Hyundai anuncia consumos de 3,9 l/100 km (4,3 l/100 km com jantes de 18”) isto ainda de acordo com o ciclo NEDC. Já disponível no mercado nacional, o Kauai Hybrid custa a partir de 29 500 euros, contando com os habituais sete anos de garantia sem limite de quilómetros.